航空快运安全质量模块-01-05航线维修能力许可申请管理程序.pdfVIP

航线维修能力延伸申请 编号：01-05 版次：01-00 管理程序 修订日期：2015.07.15 1 概述与适用范围 1.1 本程序阐述了扬子江快运维修工程部申请本公司飞机执飞航站航线维修能力许可延伸申请 的有关规定和工作流程。 1.2 本程序适用于扬子江快运维修工程部。 2 依据文件 2.1 CCAR-145 《民用航空器维修单位合格审定规定》 2.2 AC-145-06 《航空器航线维修》 2.3 《维修工程管理手册》1.7 维修系统及其变更申请 2.4 《维修管理手册》8.2 维修能力说明 /9.9 外站维修管理要求 3 术语和定义 3.1 航线维修能力延伸：指航空运营人的维修单位在其主基地已取得CCAR-145 航线维修许可批 准的基础上，在本公司飞机执飞的其他站点进行航线维修时，需要向局方申请在该站点的航线维 修许可。 4 要求 4.1 所需的人员岗位 4.1.1 适航联络工程师、质量控制工程师。 4.1.2 外站管理员。 4.1.3 责任经理 4.2 职责 4.2.1 责任经理：负责对航线维修许可延伸的申请报告审批。 4.2.2 质量中心： 1) 负责向局方的申请新增站点航线维修能力延伸以及适航联络和协调。 2) 负责 《航线维修能力清单》及《临时航线维修能力清单》的有效性控制和管理。 3) 负责对新增站点进行评估。 4) 负责对新增站点的维修人员授权。 5) 负责相关外站手册的分发和有效性管理。 维修工作程序 1 航线维修能力延伸申请 编号：01-05 版次：01-00 管理程序 修订日期：2015.07.15 4.2.3 生产计划中心： 1) 负责提供航线维修能力延伸所需的相关材料。 2) 负责与新增站点的相关协议单位签订协议和相关工作沟通。 4.2.4 培训中心： 1) 负责组织对新增站点的人员进行相关培训。 4.2.5 维修中心： 1) 负责选择合适的维修人员跟机或驻外保障航班。 4.2.6 技术服务中心 1) 负责适航性资料的分发和有效性管理。 4.2.7 各中心： 1) 配合质量中心和局方的审核，在规定期限内对审核发现问题进行整改。 5 规定 5.1 申请新增航点维修能力许可前，需确认维修工程部CCAR-145 维修许可证上已获得拟申请机 型的航线维修能力。 如果无此机型航线维修能力，需按《许可维修项目申请管理程序》进行申 请。 5.2 执飞站点航线维修许可申请的条件 1)新开国内、外航线采用全自理或部分委托的方式进行航线维修。 2) 原有国内、外航线新增或变更机型采用全自理或部分委托的方式进行航线维修。 3)变更原有航线维修方式。 5.3 所需申请资料 1)维修许可证申请书。 2)地面勤务/维修协议（按需）。 3)航线批复文件。 4) 《航线维修能力清单》或《临时航线维修能力清单》。 5)人力资源分析报告。（按需，成熟机型根据局方要求可按季度提供） 6)机体航线维修申请资料表。 7)航线站点维修能力评估表。 维修工作程序 2 航线维修能力延伸申请 编号：01-05 版次：01-00