起重机企业管理大标准.docxVIP

起重机类设备四大标准——维修技术标准 点检标准 给油脂标准 维修作业标准起重机械主要零部件维修技术标准本标准根据GB6067-85起重机安全规程中有关规定摘录，使用于桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电葫芦等，不适用于载人起重设备。一、金属结构1、主要受力构件失去整体稳定时不应修复，应报废。2、主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量，当承载能力降低到原设计承载能力的87%时，如不能修复，应报废。对无计算能力的使用单位，当主要受力构件端面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。主梁腹板厚度列表如下：起重机吨位主梁腹板厚度起重机吨位主梁腹板厚度起重机吨位主梁腹板厚度起重机吨位主梁腹板厚度3、主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。4、主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。对于一般桥式类型起重机，当小车在额定载荷下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下到跨度的1/700时如不能修复，应报废。二、吊钩吊钩出现下列情况之一时应报废：1、裂纹。2、危险断面磨损达原尺寸的10%。吊钩危险断面原尺寸列表如下：起重机吨位（t）危险断面原尺寸（mm）起重机吨位（t）危险断面原尺寸（mm）起重机吨位（t）危险断面原尺寸（mm）3、开口度比原尺寸增加15%。开口度原尺寸列表如下：起重机吨位（t）开口度原尺寸（mm）起重机吨位（t）开口度原尺寸（mm）起重机吨位（t）开口度原尺寸（mm）4、扭转变形超过10°。5、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。6、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩衬套原尺寸列表如下;起重机吨位（t）板钩衬套原尺寸（mm）起重机吨位（t）板钩衬套原尺寸（mm）起重机吨位（t）板钩衬套原尺寸（mm）7、板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。起重机吨位（t）板钩心轴原尺寸（mm）起重机吨位（t）板钩心轴原尺寸（mm）起重机吨位（t）板钩心轴原尺寸（mm）注：吊钩上的缺陷不得焊补。三、钢丝绳对于符合GB1102-74《圆股钢丝绳》标准的钢丝绳，可按下列要求检查报废。1、钢丝绳的断丝数达下表所列数值时。表1钢丝绳结构（GB-1102-74）绳6W（19）绳6×(19)绳6×(37)一个节距中的断丝数交互捻同向捻交互捻同向捻小于612622116于716830152、钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表1报废断丝数按表2折减，并按折减后的断丝数报废。折减系数表表2钢丝绳表面磨损或锈蚀量%1015202535-40大于40折减系数%857570605003、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面腐蚀进行的折减。四、卷筒卷筒出现下述情况之一时应报废：1、裂纹。2、筒壁磨损达原壁厚的20%。起重机吨位（t）原壁厚尺寸（mm）起重机吨位（t）原壁厚尺寸（mm）起重机吨位（t）原壁厚尺寸（mm）五、滑轮金属铸造的滑轮，出现下列情况之一时应报废：1、裂纹。2、轮槽不均匀磨损达3mm。3、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。起重机吨位（t）轮槽壁厚原尺寸（mm）起重机吨位（t）轮槽壁厚原尺寸（mm）起重机吨位（t）轮槽壁厚原尺寸（mm）4、因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%。5、其他损害钢丝绳的缺陷。六、制动器制动器的零件，出现下列情况之一时应报废：1、裂纹。2、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%。制动轮直径（mm）制动带摩擦垫片原厚度制动轮直径（mm）制动带摩擦垫片原厚度制动轮直径（mm）制动带摩擦垫片原厚度3、弹簧出现塑性变形。4、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。制动器型号小轴或轴孔直径（mm）制动器型号小轴或轴孔直径（mm）制动器型号小轴或轴孔直径（mm）七、制动轮1、裂纹。2、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%。制动轮直径（mm）轮缘厚度原尺寸（mm）制动轮直径（mm）轮缘厚度原尺寸（mm）制动轮直径（mm）轮缘厚度原尺寸（mm）3、其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%。4、轮面凹凸不平高低差达1.5mm，如能修理，修理后轮缘厚度应符合上述2、3条的要求。八、在钢轨上工作的车轮钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：1、裂纹。2、轮缘厚度磨损达原厚度的50%。见下表：起重机（吨位）轮缘原厚度（mm）起重机（吨位）轮缘原厚度（mm）大车运行机构小车运行机构大车运行机构小车运行机构3、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%。4、踏面厚度磨损达原厚度的20%。见下表：起重机（吨位）车轮踏面原厚度（mm）起重机（吨位）车轮踏面原厚度（mm）大车运行机构