混凝土悬臂与连续体系梁桥的构造及设计2.ppt

悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥构造及设计浅谈;第二篇 混凝土梁桥和刚架桥;对悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥的构造、参数取值、力学及特点作了简单的介绍； 普通钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨径分别为20m和40m左； 跨径超出此时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，从而导致梁的截面尺寸和自重显著地增加，不但材料耗用量大而不经济，并且也由于很大的安装重量给装配式施工造成很大的困难； 为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的梁桥等。;第一节 悬臂梁桥的构造及设计;简支梁桥 ;二、体系特点;1.截面形式;50m以上跨径使用箱形截面。优点：整体性强、抗扭刚度大、承受偏载和悬臂施工都有利，顶底板能提供足够的受压面积，能满足抵抗正、负弯矩预应力钢束布置。;2.跨径布置和梁高尺寸;单孔双悬臂梁桥梁高拟定的常用尺寸;多跨悬臂梁桥跨径布置： ①主孔跨径由通航净空确定，或与边孔一起由河床地形和地质等条件综合考虑来选定。 ②按照弯矩包络图面积为最小原理来确定边孔与中孔的跨径划分。 ;悬臂梁桥各种跨长的比例关系;结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适等优点 恒载、活载均有卸载弯矩 但超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径桥梁;① 力学特点;② 构造特点;连续梁桥的施工方法;连续梁桥的施工方法;二、变截面连续梁桥;② 构造特点;梁高——与跨径、施工方法有关;变截面连续梁桥的施工方法;几种常用挂蓝示意;菱形挂蓝施工;三、 横截面形式和尺寸;◆ 箱形截面;2）细部尺寸;② 腹板厚度;③ 承托（梗腋）;④ 横隔梁（板）;四、预应力筋布置;混凝土箱梁三向预应力筋布置;１）纵向预应力筋;② 分段配筋布置;①正弯矩区底部、负弯矩区顶部布置预应力筋； ②正、负弯矩交替作用区段，顶、底板均需设预应力筋。 ;顶板、腹板、底板预应力筋布置;③ 逐段加长力筋布置;④ 体外布筋布置;⑤ 后连续筋布置;２）横向和竖向布筋; 常用 高压油泵车; 锚具与夹片;工具锚;纵向、横向、竖向预应力筋张拉;2、张拉程序 ???据设计文件及客运专线桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005），预应力张拉程序规定如下： 0 → 10%σcon→ 20%σcon → 100%σcon (静停5min) → 补拉σcon →锚固 开始张拉时，两端必须统一口令，同时开始张拉，张拉必须同步，同时达到同一荷载级别。 当钢绞线应力达到10% σcon时，停止供油，检查夹片及锚具情况，做好量伸长值标记。 继续充油张拉，当钢绞线应力达到20%σcon时，停止供油，检查夹片及锚具情况，量取从10% σcon到20%σcon钢绞线伸长量，记为l1。 向千斤顶继续供油，当钢绞线应力达到100%σcon时，停止供油，并持荷5min，当油压下降时，要补拉至σcon，然后量取钢绞线从20%σcon到100%σcon的伸长量，记为l2。 千斤顶内钢绞线伸长量记为l3。工具夹片回缩量记为： δ1 锚固时回缩量记为：δ2，一般为6mm/每端。0?10%σcon的伸长量用l1代替，这样钢绞线的实际伸长量计算如下：0?10% l=2 l1+l2-δ1-δ2;第三节 刚构式桥的构造及设计;1) 刚构桥分类;2) 连续刚构桥力学特点;长珲高速公路板石沟高架桥;3) 连续刚构桥构造特点;③ 桥墩;墩的立面形式主要有三种：;Rosenstein bridge(德国) 跨度68 m，跨中梁高1.65 m;谢 谢 ！