船舶装配作业工时智能估算系统.docVIP

船舶装配作业工时智能估算技术 刘滨，蒋祖华 (上海交通大学工业工程与管理系,上海 200030） 摘 要：产品作业工时数据是成本核算、生产计划以及绩效评估的基础。为合理地估算船舶中间产品装配作业工时，本文首先提出了产品相似实例检索规则和算法；然后应用神经网络获取实例产品的工时规律，并据此预测当前产品的装配作业工时；最后开发了船舶装配作业工时智能估算系统（IMHEAS）。经企业实际验证，该方法可以更加高效、准确的估算船舶中间产品作业工时。 关键词：作业工时 船舶装配 相似性 神经网络 中图分类号：TP391.4 文献标识码：B Intelligent Man-hour Estimate Technique of Assembly for Shipbuilding LIU Bin, JIANG Zu-hua (Dept. of Industrial Eng., Shanghai Jiao tong Univ., Shanghai 200030, China) Abstract：The Man-hour of production is the basic data for rational cost accounting, production plan and performance evaluation. To estimate the assembly man hour of a new product reasonably. Firstly, the principle and corresponding algorithms of the similar case retrieve were proposed. Based on these samples that were retrieved, a model to predict the assembly man-time of target product using neural net work was established. Finally, an intelligent man-hour estimate system for assembly of shipbuilding (IMESAS) was developed by above methods. It is verified that the man hour of assembly calculation using IMHESAS was more rapidly and reliably. Key Words：Man-hour; Ship Assembly; Similarity; Neural Network 工时定额是成本计量的基本单位，也是制造企业中应用最为广泛的成本管理工具和企业合理地进行生产计划、生产调度的重要依据，更是企业进行科学管理、提高劳动生产率的基础和重要前提。企业只有科学合理地制定工时定额，才能合理地组织生产、适地的挖掘企业潜力、提高生产效率、降低企业成本，最终加强市场竞争力。然而，国内船厂对中间产品作业工时的计算和管理非常粗略，严重地影响和制约了生产计划的制定和绩效评价。 关于工时定额的估算，洪湖鹏等[1]提出了依据CAD设计信息快速计算加工时间的通用方法。韩国的Daewoo(大宇)船厂开发了DAS（大宇装配作业系统），其中包括DAS-MH（工时）模块[2]，Lee等[3]应用神经网络估算装配作业工时。但是，由于船舶产品装配工时是多因素相互作用的结果，估装配工时与多个产品参数相关[4]。更为重要的是，产品最终装配工时不仅与产品的设计参数（如装配长度等连续参数）相关。同时，它在相当大程度上受产品过程参数（如结构关系、装配序列等）的影响，通常这些参数是离散、非数值化地。BP神经网络模型可以实现到任何连续函数的逼近[5]，但没有证据证明神经网络对离散变量驱动的离散函数也有无穷逼近能力。这也就是说，用神经网络来逼近含有离散变量的的函数是不可靠的，离散变量（如形态参数）须要单独处理。 为了更加合理地估算船舶中间产品的装配作业工时，本文在前人研究的基础上提出了一种新的思路。即首先根据产品的非数值参数信息检索出与新产品相似的一组相似产品。然后利用神经网络模型找出这些相似产品产值参数与产品工时的规律知识，最后应用该规律计算出新产品的工时。 1 研究方法 1.1　系统框架 图1所示为智能装配作业工时估算系统（The Intelligent Man-hour Estimate System for Assemble of Shipbuilding，IMHESA）。①相似产品检索模块；②工时规律知识获取模块；③产品工时计算模模块。模块①的功能是在产品实例库中，通过相