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汉十铁路标准化管理考试题库 一、填空题: 1.施工组织设计是指导项目建设的纲领性文件，经批准的施工组织设计是项目建设管理的重要依据。 2.施工组织设计应满足铁路建设项目标准化管理的要求，体现“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的具体内容。施工组织设计应积极采用现代化管理手段，推广先进施工技术，提高机械化、工厂化、专业化、信息化水平。 3.施工组织设计应以铺架工程、联调联试及运行试验两条主线统筹安排各项工程。 4.技术复杂桥梁、特长或地质复杂的隧道、特大型站房及复杂站场改造等工程，应单独编制施工组织设计。对于经评估为高风险工程的应制定风险控制预案。 5.工程开工报告根据工程规模和特点实行分级管理，按职责分工进行审批，共分为三级。 6.一级开工报告由公司负责审批。包括合同标段工程开工报告、控制性重难点工程、特殊结构桥梁、特殊地质条件或3000m及以上隧道、不良地质或特殊地质路基、无砟轨道工程、站房、“四电”工程开工报告。由施工单位提出书面开工申请，监理单位审签，指挥部审查，公司工程部审核，公司分管领导审批，公司总经理批准。一级的开工申请报告一式七份。 7.制梁场、枕厂、铺轨基地纳入正式设计的大型临时工程应按单位工程办理开工申请。 8.监理单位组织审核开工报告时，应由总监理工程师牵头，各专业监理工程师按照开工报告条件逐项核查后签署各自意见。 9.参建单位按照合同约定及指导性施工组织设计要求分标段编制实施性施工组织设计及动态调整（重难点工程编制专项施工组织设计）。实施过程中，依据调整后指导性施工组织设计按半年度编制剩余工程的实施性施工组织设计。 10.施工作业指导书是施工单位针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序及方法，以及注意事项而制定的指导性文件，是保证施工质量的有效措施。 11.施工单位负责接收设计移交的平面控制网和高程控制网并进行定期复测与维护，工程施工测量、沉降观测，以及轨道控制网（CPⅢ）的建立、维护和复测，无砟轨道的安装测量等相关测量工作。 12.超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方（含隧底）工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程施工安全。 13.I级风险隧道的超前地质预报工作由设计单位负责组织实施，Ⅱ级风险隧道及一般风险隧道由施工单位负责组织实施。 14.标准化架子队必须设置由施工单位正式职工担任的“九大员”是指队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长。 15.施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。 16.施工技术交底应分级进行，项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行交底。 17.桥、隧、涵等结构物的测量放样技术交底，由项目部测量主管负责，交底资料经技术部门负责人复核、项目总工程师审核，测量队在技术交底后进行施工放样。 18.施工单位是超前地质预报实施的责任主体，无论由谁实施超前地质预报，均不能免除施工单位的安全责任。 19.施工单位负责编制Ⅱ级风险和一般风险隧道超前地质预报实施细则并组织实施，及时向建设、设计、监理单位上报隧道超前地质预报数据及成果，反馈预报工作中发现的问题，并对其超前地质预报数据及成果的真实性负责。 20.必须把超前地质预报作为一道工序纳入施工组织，隧道掌子面未经超前地质预报检测不得进行下一循环掘进施工。隧道底部没有按规定进行探测，地质情况不清楚，不能进行仰拱混凝土施工。 20.桥涵分部工程的样板示范工程须具备墩身工程连续里程不小于500m，梁体工程预制梁不少于100片（孔）或架设后连续里程不小于500m，现浇连续梁或刚构梁为一处完整的连续段、桥面系工程连续里程不小于500m的规模要求。 21.无砟轨道首段（首件）评估工作内容按照铁路总公司工程管理中心下发的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》(工管技〔2011〕35)号有关要求执行。评估验收合格后方可进行大面积施工。 22. 首段（首件）工程经评审验收合格后，由指挥部组织召开现场会，推广示范，以确保后续施工的工程质量标准不低于首件（首段）工程的质量标准。 23.变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。 24.Ⅱa类变更设计指按照合同约定需要调整合同包价的一项变更设计。 25.施工单位标准化管理绩效考评方式分为达标考评和创优考评两种。