三维地面模型及三维道路模型的建立.pdfVIP

维普资讯 垣市叠舒与防洪 第4期2001年12月 三维地面模型及三维道路模型的建立 綦 冉 王文锐 (广州市市政工程设计研究院) (西安公路交通大学) 摘 要 ：以数模为基础建立三维地面模型和三维道路模型 关键词：数模 三维地面模型 三维道路模型 值 ，顺序记录规则方格阿节点的平面位置和高程 l 前 言 值，建立方格网数字地面模型。 在 目前的道路设计中，绘制道路线形透视图、 其基本假设是 ，在某个小范 围内，认为可用一 道路全景透视图，制作道路动态连续透视图已成 个 曲面表示地面 。以内插点为圆心，用落在圆内一 为检验道路线形质量 线形美学评价和研讨道路 定数 目的数据点拟合一个 曲面，使各数据点到该 景观及道路对周 围环境影响等内容的重要手段 。 曲面的距离带权平方和为最小。而该 内插点的高 绘制道路线形透视图的核心内容之一就是建 程就是其在该曲面上相应平面位置点的高程。显 立道路三维模型。包括路面设施 ，道路填方、挖方 然对每个内插点来说 ，都有一个独立的函数。常用 边坡面 ，防护设施，地面模型等。实现 了道路三维 的有二次曲面 ，三次 曲面。 建模的高度程序化和精确化，才可为道路线形评 二次曲面的公式为： 价及其它应用软件进一步的应用提供基础。 ， )=C。。 十C。1∞，+Cl。Y+C2o+ Cll十C。2 (1) 2 三维地面模型的建立 为使各点到曲面的距离带权平方和为最小， 以数模为基础建立三维地面模型可充分利用 要使得 ： 数模的强大功能： 0—2 ( ，Y)一 ]为最小 (1)数模的地形数据能用高教率的方法取 得 。 式中：——所选用的数据点数(13个～14个) (2)能 以尽量少 的已知点，模拟 出一定精度 ， — — 数据点z，Y坐标 的原地形。 ，— — 数据点(…y)的高程值 (3)数模的数据组织简单，合理。 p(x，)—— 曲面点(z，)的相应 坐标值 2．1 方格网数字地面模型的建立 0一 一 (0，)与数据 点实测值 的误差 方格网数字地面模型是以平面方格网的形式 平方和 组织地形数据，即每一个规则间距的方格网点都 考虑按距离加权 ，可写为： 是地形数据点。 Q=2J (0，y)一 ] ·∞() 2．1．1 地形数据采集 W()是距离 d的函数，按形式不同，可有三 地形数据可采用航测获得 ，利用数字化仪采 种形式： 集和地面实测采集 。采集的原则是按地形变化特 征点随机采集地形数据。 (1)”(d)南 采样点的密度与数字地面模型的精度要求， 地形变化程度和计算机容量相互协调。在不影响