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第九讲 Lecture 9 气孔和夹杂 Pores and Inclusions 讲授者: 张 鸿 Instructor: Zhang Hong 1 本讲内容 Today’s Topics 5.3 铸造合金中的气体 • 5.3.1 铸造合金中的气体概述 • 5.3.2 气孔 • 5.3.3 析出性气孔 5.4 夹杂Inclusions • 5.4.1 铸件中的非金属夹杂 • 5.4.2 非金属夹杂物的生成 2 5.3 铸造合金中的气体 5.3.1 铸造合金中的气体概述 (1)气体的来源 1）熔炼过程 2 ）铸型对于湿砂型，其中的水分在高温金属液的热 作用下会产生大量蒸汽；即使烘干的铸型，浇注前也会 吸收空气中的水分，且其中的粘土在金属液的热作用 下结晶水还会分解；一些由有机材料制成的砂型或砂芯 ，有机物的燃烧也能产生大量的气体。 3 (2) 气体的存在形式 铸造合金中的气体主要是氢、氧、氮及其化合物 铸造合金中的气体常以下列三种形式存在： • ①气体原子溶解在合金中 • 氢的原子半径很小(0.037nm), 几乎能溶到各种铸 造合金中。 • 氧的原子半径也比较小（仅0.066nm ）, 但它是一 个极为活泼的元素，能和许多种金属形成化合物，只 有氧化性较差的金属及合金能溶入一定量的氧。 • 氮的原子半径比较大(0.08nm)在铸钢和铸铁中有 一定的溶解量，但在铜合金和铝合金中几乎不溶。 • ②气体与金属中的元素形成化合物 • ③以分子状态聚集成气泡形式 4 (3)气体的存在对铸件质量的影响 气孔不仅能减小铸件的有效承载面积，而且能够引起应 力集中，成为零件断裂的裂纹源，使合金的力学性能降低， 造成铸件报废； 若气体以溶解状态存在，虽危害较小，但也会降低铸件 的韧性。 对于要求承受液压和气压的铸件，气孔的存在能够明显 地降低其气密性。 合金中含有气体影响铸造性能，使铸件凝固时的反压力 增大，阻碍合金液的补缩，造成晶间疏松，降低合金的流动 性，使铸件产生缺陷。 5 (4)金属的吸气过程 气体分子撞击金属表面→离解为原子，并吸附在表面→ 扩散进入内部→均匀化 (5) 单质气体在金属中的溶解 ①气体溶解度：在一定温度和气体分压下，金属吸收气体的 饱和浓度称为该条件下的气体溶解度。 表示方式：a. 100g金属所能溶解的气体在标准状态下的体 积，即cm3/(100g) b.质量分数ppm 3 c.二者换算关系 氢：1.0 cm /(100g) ＝0.9 ppm 氧：1.0 cm3/(100g) ＝12.5 ppm 氮：1.0 cm3/(100g) ＝0.9 ppm 6 ②影响单质气体在金属中溶解度的主要因素 与金属接触的气体中该气体的分压、温度和和合金的化学成分 a. 温度和压力的影响 不考虑蒸气压影响，单质气体在金属中的溶解度为： S－气体溶解度；K －系数； ⎛ ΔH ⎞