列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究_李广军.pdfVIP

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2017-11-19 发布于浙江
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列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究_李广军.pdf

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列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究_李广军

30 11 Vol． 30 No． 11 第卷第期计算机应用研究 2013 11 Application Ｒesearch of Computers Nov． 2013 年月列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究* a a b ，，李广军金炜东陈春俊 ( a． ;b．， 610031) 西南交通大学电气工程学院机械工程学院成都 : 。摘要利用小波变换和互相关函数分析了列车横向振动与轨道不平顺输入之间关系轨道不平顺输入引起，，。 Simulink 了列车横向振动为了抑制横向振动并预测其变换规律需要研究两者之间关系首先利用软件建立，、 ; 了列车横向系统模型模拟列车横移侧滚和摇头振动信号然后利用小波变换和互相关函数分析了上述三种振、。，动与轨道方向水平不平顺输入之间关系仿真结果表明水平不平顺与横移和摇头振动之间的互相关函数大，。于方向不平顺而方向不平顺与侧滚振动之间的互相关函数大于水平不平顺结果证实了水平不平顺是引起列，。车横移和摇头振动的重要因素方向不平顺是引起列车侧滚振动的重要因素 : ; ; ; 关键词列车横向振动轨道不平顺输入小波变换自相关函数中图分类号:TP206 文献标志码:A 文章编号:1001-3695 (2013)11-3261-04 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1001-3695． 2013． 11． 013 Ｒesearch about relationship between train ’s lateral vibration and track irregularity input a a b LI Guang-jun ，JIN Wei-dong ，CHEN Chun-jun (a． School of Electrical Engineering ，b． School of Mechanical Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031，China) Abstract :This paper analyzed relationship between train