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高功率大容量动力型锂电池的研发 世界各国对石油的过度开发利用，已造成石油资源的日益枯竭，据多方面权力机构报道，我 国实际是一个贫油国，超过 56%原油依靠进口，而且开采成本特别高。另一方面随着人类 对环境的污染和破坏越来越严重，其他的发达国家都不惜投入重金开发替代能源，我国也不 例外。 在所有的能源形式中，电能是最清洁环保、最容易使用和效率最高的能源。电池是最好 的储存电能的装置，在所有的电池产品中，锂离子电池是目前世界上最先进、技术含量最高 和高比能量，锂离子电池广泛应用于移动电源、蓝牙、数码产品、移动 DVD、手提电脑等 各种产品、模型、玩具、电动工具、电动车等领域，在锂离子电池方面，磷酸铁锂电池具有 良好的电化学性能，无毒、无污染、安全性能最好、可在高低温环境下使用、原材料来源广 泛和使用寿命长等优点得到各界人士的高度重视。 我国“十五”期间，国家科技部专门设立 863 计划电动汽车重大专利，为了掌握电动汽 车的核心部件——电池，政府及一些企业不惜投入重金发展，在电池的关键技术上的研发方 面取得了重大研究成果。我公司自主研究开发的 6Ah/120C 高功率和 140Ah 大容量磷酸 铁锂动力电池性能完全可满足混合电动汽车和纯电动汽车的使用要求，它俩特有的性能光亮 将在新能源发展上会令世人振奋！现将我公司的 6Ah/120C 高功率和 140Ah 大容量磷酸 铁锂电池的制作及性能解析如下。 一、6Ah/120C 高功率磷酸铁锂电池制作及性能(1)6619140-6Ah 高功率磷酸铁锂电 池制作 6619140-6Ah 磷酸铁锂电池，是我们自主研发的一种新型的高功率密度磷酸铁锂 电池产品，这种电池保持了 120C 超倍率放电的世界纪录，能以 700A 持续放电，这是此 款电池最突出的性能。电池的正极采用特殊的磷酸铁锂，负极采用改性石墨，外壳采用耐电 解液腐蚀且散热最好的不锈钢材质，外壳装有安全阀门。经过一系列的科学设计工艺步骤， 配料—涂布—叠片—封装—注液—预充—续充而得到成品电池，在配料方面为了让正负极材 料分散均匀，我们采用国内最先进的迷宫密封双行星搅拌，自动调节浆料温度，保证浆料粘 度的稳定，涂布方面采用自动跟踪测试极片面密度和厚度装置，以保证极片的均匀性，叠片 采用最先进的全自动叠片机，注液过程严格控制水分，每步工序以制定的技术品质标准严格 把关，运用科学的工艺生产避免对电池外观品质及性能的影响。得到的成品电池尺寸：厚× 宽×高=6.6×19×140mm，额定容量为 6Ah，内阻≤1.8mΩ，总重量≤340g，成品电池 如图 1。 (2)6619140-6Ah 高功率磷酸铁锂电池特点 1、倍率充电性能为达到汽车动力电池的 快速充电特性，我们用 6Ah 的电流对电池进行充电，如图 2，可看出用 1C 的大电流对电 池充电没问题，只需 62min 可将电池充满电。 2、倍率放电性能汽车电池要求能快速充电外还要能大电流的放电，汽车在起步、加速、 刹车、减速时需要的电能是不一样的，而 6619140-6Ah 磷酸铁锂电池在倍率放电性能方 面占有决对的优势，用 700A(即 120C)的电流对电池进行持续放电，容量为 3.76Ah，中 值电压为 2.154V，放电容量为 1C 放电容量的 60.7%；240A(即 40C)的电流对电池进行 持续放电，容量为 6.08Ah，中值电压为 2.963V，放电容量为 1C 放电容量的 98.1%， 在倍率放电测试过程中我们用温度仪对每次放电温度进行测量，得到最高温度值是 120C 放电时的 51℃，图 3 为电池不同倍率的放电曲线。 3、循环性能我们将电池在常温条件下，以 1C 充放对电池进行循环测试，目的是为了 适应汽车电池长使用寿命，循环 2000 周后，剩余容量保持率大于 85%，显示出电池具有 非常出色的使用寿命，如图 4。 4、高低温性能汽车在户外行驶长期的处于极其恶劣的环境，为了让电池能适应不同气 候条件，我们自主研发的 6Ah 磷酸铁锂电池在材料上作了很大的改进，在－25℃条件下以 0.5C 放电容量为额定容量的 60.8%；在环境温度 55℃条件下以 0.5C 电流放电，放电容 量为额定容量的 102.5%，55℃高温放电比常温放电占优势，原因是磷酸铁锂电热峰值可 达 350～500℃，而钴酸锂和锰酸锂只在 200℃左右，这也是磷酸铁锂电池的一大优势， 不同温度的放电曲线如图 5。 5、荷电保持性能不管是在动力汽车行业还是在其它用锂电行业对电池荷电的保持能力， 要求容量的下降越少越好。我们将 6