毕业论文-尾流与飞行安全.docVIP

分类号 编号 U D C 密级 中 国 民 航 飞 行 学 院 毕业设计（论文） 题 目： 尾流与飞行安全 作者姓名： 王国富 学 号: 20060111889 指导教师姓名： 颜 影 院系及专业名称： 飞 行 技 术 学 院 飞行技术专业 提交日期 2010年 月 日 答辩日期 2010年 月 日 答辩委员会主任 评 阅 人 月 日 尾流与飞行安全 学生：王国富 指导老师：颜影 摘 要 本文针对尾流的特性，深入研究其形成机理与其消散过程，并分析了尾流对飞行安全的影响，对飞机间隔标准进行探讨。例举了国际民航尾流间隔标准和国内尾流间隔标准，并阐明了放飞最小间隔的确定。从飞行人员的角度，探讨如何配合空中交通管理人员，执行放飞间隔标准来确保飞行安全。通过保证飞行安全，减小飞机间隔，来提高机场运行效率。 关键词：尾流 放飞间隔 飞行安全 Wake and flight safety Abstract: Aiming at the characteristics of wake, a thorough study on its formation mechanism and dissipation process, and analyzes the influence of flight safety wake on the interval, discussed. Standard Article enumerated the international civil aviation wake separation standard and domestic wake separation standards, and expounds the smallest interval fly. From the perspective of flight, discusses how to cooperate with air traffic management, implement standard to fly interval to ensure flight safety. Through ensure flight safety, reducing plane intervals, to improve operation efficiency in airport. Keywords: wake flying interval flight safety 目 录 引言 1 1.课题研究背景 1 2.尾流对飞行安全的影响 1 3.尾流的特性 5 4.尾流的形成与消散 5 4.1尾流的形成机理 5 4.2尾流的消散 7 5.尾流间隔标准 9 5.1国际民航(ICAO)的尾流间隔标准 9 5.2国内尾流间隔标准 10 5.3混合起降尾流安全间隔研究 11 5.4放飞最小间隔的确定 13 5.5飞行人员对放飞间隔的执行 14 6.结束语 15 参考文献 16 致谢 17 引言 自从二十世纪初期美国的莱特兄弟发明飞机以来，航空运输以其他运输方式无可比拟的快速和安全迅速成为二十世纪中后期最为人们青睐的交通方式。进入二十一世纪之后，随着航空技术的进一步发展，航空运输将在整个综合交通运输体系中占有越来越重要的地位。但是由于有限的空域资源，飞行量的大幅度增加将会使得飞行冲突变得日益严重，不仅限制了飞行流量的增加，也对现有的各种飞行造成了许多的不安全的影响。 1.课题研究背景 飞行安全是民航永恒的目标，加速空中交通流量是当前空管的实际问题，仅仅通过空管设施的改善已经不能作为加快空中流量的主要增长点，更合适的做法是全面研究影响航空安全的各种因素，希望能够安全、