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动画类——21世纪全球创意经济中最有希望的朝阳产业 ??? 动画同电影一样，是文化产业的一个重要方面。我国动画在上世纪五六十年代曾经在国内外引起很大的轰动，也取得了不菲的成绩，如历时4年拍成的《大闹天宫》，被英国《电影与摄影》杂志誉为“最活泼、优美生动，叙述方法简洁、流畅，具有中国独特的艺术风格”，并且先后获得了包括英国伦敦电影节年度杰出电影在内的多项国际大奖，《大闹天宫》代表着国产动画曾经的辉煌，至今仍不断被人们提及。但是到了80年代后期，我国动画步入了艰难的历程，其发展可谓一波三折。动画既然作为一种文化产业，我们不能把这个大蛋糕拱手让给别人，我们必须知难而上。 ??? 行业现状 ??? 近年来，我国动画片产量大幅度增长。2006年，国产动画片产量已达到了8.2万分钟，远远超过1993年至2003年的生产总和——4.6万分钟。而数据显示：我国存在着大约150亿元人民币的动画片市场。动画产量的增长和巨大的发展潜力使它成文化产业中的一个亮点。 ??? 2004年广电总局颁布《关于发展我国影视动画产业的若干意见》后一年的时间内，成立了15个国家动画产业基地，4个国家动画教学研究基地，相继开播了湖南金鹰、上海炫动、北京动画三个卡通频道。为了大力发展和扶持国内的动漫产业，国家广播电视电影总局又做出了国产动画和引进动画每季度播出比例不低于6：4的规定，使得我国国产动画片的需求量达到每年25万分钟。 ??? 伴随着从中央到地方政府不断出台的优惠政策来促进动漫基地的发展，国家级媒体为推动中国动画产业也展开了实质性作为。2007年3月，在原中央电视台动画部基础上转制而成的央视动画有限公司，被誉为中国动画产业发展的转折点。 ??? 就业远景 ??? 动漫人才的供需严重失衡正是中国动漫产业不能很好发展的重要根源。目前全国动漫从业者不到1万人，只及韩国的1/3。而事实上，全国影视动漫人才总需求量则达15万人，游戏动漫人才总需求量也在10万人左右。 ??? 原创人才的匮乏导致我国动漫产业发展过程中的奇特现象：一方面我国动画制作领域进步明显，特别是一些长期为国外卡通企业服务的动画制作公司，它们的绘画、定型、二维、三维等业务能力早已经达到国际领先水平；另一方面尚未对优秀的动漫题材做深度发掘，内容剧情的开发相对较弱。“只有技术，缺少灵魂”的现状削弱了国产动漫的核心竞争力。 ??? 包含专业 ??? 动画类专业包括：动画制作、漫画、插画、电影特效、游戏制作、动画产业营销、数字媒体等。 ??? 开设院校 ??? 吉林动画学院、北京电影学院动画学院、中国传媒大学动画学院、中国美术学院传媒动画学院、北京木林树人动漫学院等。 民航运输类——梦想的天空不遥远 行业现状 ??? 中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。 ??? 伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示：到2007年年底，中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着网罗更多的专业技能人才。 ??? 就业远景 ??? 从字面意思就能理解民航类专业培养的侧重点，空中交通管理专业培养掌握民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能，能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性专门人才；空中乘务专业侧重精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能；有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力的空乘、空勤人员。专业人才的培养促进了民航类专业的稳定快速发展。 ??? 美丽潇洒的“空姐”“空哥”一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增。 ??? 就拿空乘服务专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，