ch原油储存和处理系统管系新.docVIP

立管和原油外输系统 立管系统 一般要求 5.1.1.1 本节适用于硬性或柔性的立管系统，该立管系统把浮式装置、海底油井或海底管线连接起来以运送烃类物质或其他流体。 5.1.1.2 本社认可下列，标准对立管系统进行设计和制造。 ISO1042海底及海上用软管系统 API RP 17B软管 API SPEC 17J软管 立管应急关断阀 5.1.2.1 向浮式装置上输入烃类流体的立管应设有应急关断阀。 5.1.2.2 立管应急关断阀及其相关的驱动器及控制应具有可靠性并避免遭受机械损伤和意外的负荷。 立管的解脱 5.1.3.1 通过风险评估，根据系统超过设计极限。可能性和产生的后果来确是否要求应急解脱。 5.1.3.2 应能从两个处所如主控室和转塔处对立管进行解脱；遥控解脱失效时，应能用人工备用系统如手动泵进行解脱。 5.1.3.3 立管及其解脱系统的设计应保证在立管解脱后或重新连接期间立管应有持压能力，立管或与之有关的海底设备至损的可能性应减至最小。 5.1.3.4 立管解脱端应安装关断阀，在解脱前此阀应关闭，在立管解脱时不应对环境造成破坏。 5.1.3.5 应能在对立管不进行实际解脱的情况下对解脱系统的重要功能进行试验(如摸扔阀的关闭，连接器的解脱)。 5.1.3.6 控制系统一个元件失灵不应招致立管的意外的解脱。 监控和控制 从原油处理系统控制站应能对立管系统进行监控。 立管系统操作极限达到之前应有报警。 原油外输系统 一般要求 5.2.1.1 原油外输系统应设计成单一故障发生时，不能招致较大的环境污染和机械损坏。 5.2.1.2 应至少配备两台原油泵以原油进行外输和驳运。 5.2.1.3 原油外输系统中的设备、管路、仪表应符合本规范相应的章节的要求。 5.2.1.4 应装设排空原油舱及任何相应管路的装置。 原油泵 5.2.2.1 原油泵除可兼作泵舱、排水、原油洗舱排水以及注入和排除原油舱内的压载水外，仅可作为原油舱的注入和排出。 5.2.2.2 应在泵的原动机处所内及其处所以外设置关闭原油泵的装置。 5.2.2.3 原油泵应设置防止超压的闭式释放系统(即释放后排入吸入端)。 5.2.2.4 原油泵应位于独立泵舱内。其原动机和泵本身应满足本规范第7篇第7章的防爆要求。 5.2.2.5 若采用蒸汽温度不超过220℃的蒸汽机或汽轮机作为原油泵的原动机，则其可设在泵舱内。若采用装于泵舱内的液压马达作为原油泵的原动机，应采取相应的措施以避免在正常情况油马达的油被原油污染。 5.2.2.6 当原油泵由穿过泵舱舱壁或甲板的轴系驱动时，应在泵舱的一侧安装轴的气密填料函。该填料函应能在泵舱的外侧进行润滑，其结构应设计成能防止发生过热，填料函的密封部件应由不致产生火花的材料制成。如采用波纹管贯通附件时，则应在安装前作试验压力为0.34MPa的液压试验。 5.2.2.7 对安装于原油泵舱并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的原油泵，应装设能从原油泵舱外部监测原油泵轴的舱壁填料函和轴承温度的温度传感器，并当上述填料函或轴承温度过高时触发报警。温度监测应满足本规范第7篇7.1.4的规定。 5.2.2.8 对于工作时有可能使压力超过其系统设计压力的原油泵，均应装设安全阀。安全阀排出的油应流回至泵的吸入端，并能有效地将泵的排出压力限制在该系统的设计压力。 5.2.2.9 每1台原油泵出口端和原油泵控制站附近均应设有原油压力表。  5.2.2.10 原油外输时，惰气系统出口压力低及原油舱压力达到低限时，应关断原油外输泵。 5.2.3 原油管路 5.2.3.1 原油管路只能敷设在原油区域之内，如无法避免，可允许原油外输管引至尾部开敞的非危险区。当原油外输管路必须穿过居住区时则应在开敞部位穿过，在穿过的该区域及附近不应设有非焊接的接头。 5.2.3.2 当浮式装置在原油区域以外的首部或尾部设有、卸油的连接接头时，则引向该接头的管子在与原油总管连接处应设有盲通两用法兰或可拆短管，并在首尾连接接头的末端设有盲板法兰。上述连接接头3m范围内应视为危险区域。 5.2.3.3 原油泵和原油舱之间至少应设置2只隔离关断阀。 5.2.3.4 当原油舱和污油水舱设有直接的注入管时，则注入管应伸入舱内，其出口应尽可能接近舱底，以减少静电的产生。 5.2.3.5 在特殊情况下，原油装卸管路如需兼作原油舱压载管用，则在海水进口和原油总管间应设2只阀，其中1只应能在关闭状态下予以锁住。含油压载水的排放应遵守有关防止造成污染的规定。 5.2.3.6 与外输卸油软管直接连接的原油装卸管路的终端接管、阀件及其他附件，均应为钢质或同等延展性材料制