地基及基础工程施工方案.docVIP

地基与基础工程施工方案 本工程地基与基础工程施工计划工期40天，2011年8月4日定位放线开工，2011年9月13完工。 地基与基础简况： 本工程地基处理采用大开挖换填土 ，基底标高相对自然地坪-3.9米。100厚C10混凝土垫层，钢筋混凝土条形基础，设地圈梁、构造柱，均采用C30混凝土浇筑；基础砌砖采用Mu10机砖，M10水泥砂浆砌筑；工程水准点从新建21#住宅楼西边道路一点引入。土方开挖工程： 基坑开挖的程序是：测量放线—开挖—人工清底整平—普探—验槽 土方开挖采用W—123型反铲挖掘挖土，计划采用1台柳工装载机和自卸翻斗车运土，将上部不能利用的土运出场地，其余土方在现场内进行倒运。 机械总体施工顺序为从上向下，从西向东，先撑后挖、边挖边撑，严禁超挖。汽车坡道设置在基坑南部中间，坡道宽度不低于4米，由西向东开挖。由于本工程开挖深度较浅，根据岩土报告和施工现场周边情况及以往施工经验放坡，坡度确定为1：0.3。 土方开挖工程分两层进行，第一层采用机械大开挖方式，第二层采用人工开挖方式同时进行人工清槽，挖至设计标高。 土方开挖前我单位根据现场情况测放开挖边线，并将基坑坑底线和基坑上口线用白灰示明，以便机械操作人员施工和控制。 基坑开挖时应随时用水准仪对开挖深度进行跟踪监控，避免发生超挖现象。时刻检查边坡确保边坡按要求进行放坡，边坡2米以内严禁堆放黄土、垃圾及其他荷载，满足边坡安全要求。土方开挖时指派专人密切注意基坑周边的环境。 运输车辆必须遮盖严密，严禁抛洒，出场时必须在洗车台对车辆轮胎进行清洗，防止带泥上路并及时清除路上的泥土和垃圾。 以上工作完成后，由人工进行修坡、修边角，清底整平，检查坑底尺寸、位置和标高，然后再进行工程地基普探。做好记录并附普探平面图，对普探出的问题坑与建设单位协商进行处理，并做好记录。普探孔用3：7灰土逐个回填，夯实处理。 ⑥完成后申请甲方组织验槽。 二、灰土地基工程： 本工程定位放线后，根据设计要求，基坑东西两边轴线外放尺寸不够，故经建设单位与设计院商议灰土地基施工完成后增加灰土井，具体施工见变更方案。 本工程地基为整片灰土垫层处理法，3:7灰土采用灰土搅拌机拌合，机械铺填,人工整平，15T压路机碾压5至8遍，蛙式打夯机配合坑边施工。 （1）地基回填工作程序： 基底压实→机械搅拌铺设第一层→测定灰土含水率→整平→环刀取样→机械搅拌第二步……完成灰土上表面放线。 （2）基坑处理采用：3：7灰土，处理范围依据设计图纸要求，分层回填，每层约16.6cm厚。坑底原土碾压后，即进行第一步灰土施工，采用机械搅拌，机械铺设，虚铺厚度20～30cm，待整平后用压路机碾压8遍。以上各层依次类推。 （3）灰土用土采用外购黄土，使用前应过筛，其粒径不得大于1.5cm，石灰使用球磨灰或过筛消石灰，粒径不得大于5mm。 （4）灰土在土场拌合运至施工现场，灰土应颜色一致，并适当控制含水量，以用手紧握成团，轻捏即碎为宜。当日拌合灰土当日铺垫，当日碾压密实，不得隔日使用，隔日夯打。 压实的灰土在3日内不得受水浸泡。 三、砖基础工程 砖采用MU10机砖，M10水泥砂浆砌筑，砖进场必须进行复试，合格后方可使用，砖提前24小时浇水湿润，灰缝厚度、浆饱满度要求达80%以上，接搓及临时间断处应符合规范要求，标高应符合设计要求。 四、 模板工程： 模板是保证混凝土浇筑成型的模型，采用方木、钢管加固竹胶合模板，钢筋混凝土结构的模板系统是由模板、支撑等组成的，所以在现浇混凝土结构施工中对模板的要求是：要保证结构各部分的形状尺寸及相互间位置的准确，具有足够的强度、钢度及稳定性，要求构造简单，装拆方便，多次周转使用，接缝严密，不得漏浆。 为确保混凝土构造柱质量，每个构造柱模板必须弹出中线，校正后，方可浇筑。拆摸：现浇混凝土结构的模板及其支架拆除时混凝土的强度应符合设计要求，当设计无具体要求时应符合下列规定： a、侧模:在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除. b、底模：在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除，并作出拆模方案。 现浇结构拆模时所需混凝土强度表 结构类型 结构跨度（m） 按设计的混凝土强度标准值百分率计（%） 结构类型 结构跨度（m） 按设计的混凝土强度标准值百分率计（%） 板 ≤2 50 梁、拱壳 ≤8 75 ＞8 100 ＞2≤8 75 悬臂构 件 ≤2 75 ＞8 10 ＞2 100 五、钢筋工程： a、钢筋的检验：钢筋在现场加工，所有的钢材进工地，必须要有产品合格证、材质单（技术参数、化学成份和实验报告单）。进场钢筋必须附有关抽样复检报告，合格后方可使用。 b、钢筋的施工：根据施工图纸计算构件中各号钢筋的下料长度、根数及重量，然后编制钢筋配料单，以此作为备料加工依据。钢筋的安装除满足