船舶电子行业十大企业竞争力评估及发展预测分析报告.docVIP

2011-2015年船舶电子行业十大企业竞争力评估及发展预测分析报告 报告简介 船舶配套的电子产品主要包括通信导航设备、测量控制设备和信息系统等，这些产品在船舶中的配置因船舶类型和档次的不同而异。一般而言，越是复杂和高档的船舶，其配套电子产品所占的份额就越高。船舶通信导航设备主要有：中高频组合电台、卫星通信设备、导航雷达、GPS(全球定位系统)、SART(雷达应答器)、气象传真接收机，船舶内部通信系统等。船舶测量控制设备主要有：VDR(船载航行数据记录仪)、EPIRB(应急无线示位标)、电罗经、磁罗经、多普勒计程仪、回声测深仪、自动雷达标绘仪、无线电测向仪，以及操纵控制系统和监控系统等。信息系统主要有：电子海图显示与信息系统(ECDIS)、AIS(船舶自动识别系统)、全球海上遇险和安全系统、SSAS(船舶保安报警系统)等.其他还包括一些船上娱乐设备和辅助设施，如卫星电视系统、照明系统等。船舶电子产品的生产目前主要集中在欧美一些发达国家，如德国、英国、丹麦、挪威、美国、加拿大，以及亚洲的日本和韩国等。市场主要分布在东亚、东南亚、欧洲和美洲地区，生产与市场分布呈现一定的不均衡性.我国造船工业的高速发展极大地刺激了对船舶配套设备的需求，包括对船舶电子及导航设备的需求,近几年我国船舶电子行业有了一定的发展. 但是,目前我国常规船舶国产设备的实际配套率只有30%左右，高新技术船舶国产设备的实际配套率仅20%左右，特别是作为附加值很高的船舶电子产品本土化率还不到10%，这与我国造船工业的迅猛发展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶电子设备需求接近300亿元人民币，其中中国的造船修船市场可为船舶电子设备提供每年将近百亿元人民币的市场，但90%被进口产品垄断。船舶电子产品的开发制造是我国船舶业中最薄弱的环节之一，国内船舶电子产品生产厂家主要侧重低端市场，以代理国外产品为主，自主创新较少，提供单个零星产品，在产品技术性能、质量、品种和规格方面与国外同类产品比较存在着很大差距，甚至还有一些关键的高技术、高附加值的船用设备和部件国内根本不能生产，只能依赖进口。目前国内能自主研制的产品仅有磁罗经、陀螺罗经、计程仪、测深仪等，且只能在部分国内船舶上使用。从服务方面看，国内大多数配套厂没有能力或没有意识去建立全球售后服务网络。总之，我国船舶电子国产设备存在缺乏核心技术、没有品牌、没有国际性的销售维护网络，以及产品单一、技术起点较低、系统性差、工艺落后等突出问题，基本上还处于学习跟进阶段。在引进国外技术方面，国内江苏、上海、辽宁、山东等地已陆续引进了一些国外厂商或进行合资合作，但大多是一些非核心的技术和产品。在雷达、GMDSS设备、自动舵等方面，由于海外少数发达国家的电子及导航生产厂商相对垄断，一般不愿意签署专利转让协议，使我国船舶电子技术的引进具有相当的难度。在当前形势下，我国船舶电子行业的投资潜力如何？存在哪些投资机会？前十大优秀企业又有哪些经验值得借鉴呢？ 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国家工信部、国家国防科技工业局、国家海关总署、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业经济研究中心、中国电子元件行业协会、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、船舶电子行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的第一手数据，对我国船舶电子市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了船舶电子前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对船舶电子市场风险进行了预测，为行业生产厂家、流通企业及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在船舶电子行业从事资本运作的经济实体等单位了解目前中国船舶电子行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。 报告目录 第一部分 行业运行现状 第一章 中国船舶电子行业发展概述 1 第一节 船舶电子行业发展情况 1 一、船舶电子定义 1 二、船舶电子行业发展历程 1 第二节 船舶电子产业链分析 2 一、产业链模型介绍 2 二、船舶电子产业链模型分析 18 第三节 2008-2010年中国船舶电子行业经济指标分析 18 一、赢利性 18 二、成长速度 18 三、附加值的提升空间 18 四、进入壁垒／退出机制 18 五、风险性 19 六、行业周期 19 七、竞争激烈程度指标 19 八、当前行业发展所属周期阶段的判断 19 第二章 全球船舶电子市场发展分析 20 第一节 全球船舶电子市场发展情况分析 20 第二节 2010年世界主要国家船舶电子市场分析 21 一、2010年欧洲船舶电子市场现状分析 21 二、2010年日本船舶电子市场现状分析 21