电磁超声(EMAT Innerspec)检测汽车防撞钢梁焊缝质量.pdfVIP

电磁超声检测报告 委托单位： 工程名称： 工件名称：汽车防撞钢梁焊缝 检测日期：2016 年1 月11 日 报告编号： Innerspec （中国）有限公司 1 一、 电磁超声无损检测技术背景 电磁超声无损检测技术是一种基于电磁感应原理的新型探伤技术,在探伤过程中,它不需要 耦合介质,可以实现在高温、高压等条件下的非接触探伤和测厚工作,所以在无损检测领域很受重 视。 作为一种全新的、成熟的检测技术，已被广泛应用在冶金、钢铁、石化和汽车制造等行业的快速 检测和监测领域。 美国Innerspec 公司成立于1984 年，专业从事高性能超声波检测仪器设备的研发和制造。在 电磁超声无损检测领域Innerspec 公司处于全球领先地位, 具有50 多项专利，产品遍布全球6 大 洲，25 个国家和地区。在世界范围内装配了200 多套在线检测系统，实现工业化大生产时需要的 快速、高效检测。 二、电磁超声技术原理 处于交变磁场中的金属导体，其内部将产生涡流，同时由于任何电流在磁场中收到洛 伦兹力的作用，而金属介质在交变应力的作用下将产生应力波，频率在超声波范围内的应 力波即为超声波。于此相反，由于此效应呈现可逆性，返回声压使质点的振动在磁场作用 下也会使涡流线圈两端的电压发生变化，因此可以通过接收装置进行接收并放大显示。我 们把用这种方法激发和接收的超声波称为电磁超声。 利用电磁耦合方法激励和接收超声波,无需耦合剂, 既可以完成常规超声检测的各种检测 功能,还可应用于一些常规超声无法检测的特殊场合,如高温环境,带保温层、屏蔽层的金属工 件检测等。 电磁超声的特点 相对于常规超声电磁超声具有以下特点： ◆非接触检测，不需要耦合剂，可透过包覆层（油漆、镀锌）等； ◆产生波形形式多样，适合做表面缺陷检测； ◆适合高温检测（达650℃，在线检测可做到1000℃）； ◆对被探工件表面质量要求不高（无需打磨）； ◆检测速度快； ◆声波传播距离远； ◆所用通道与探头数量少； ◆发现自然缺陷的能力强； 2 三、试验概况 1、目的：  测试用EMAT 聚焦线圈检测汽车防撞钢梁焊缝质量的可行性 2、测试仪器及附件 仪器：PBH 便携式电磁超声检测仪 线圈：280F199-CL 探头：274A0244 信号调节器：279A009 调谐模块：PE010 连接线：6-6 *1 频率：1300KHZ 3、测试程序及方法： 根据被测体材料，及板的尺寸，选择合适的探头和线圈 将探头和线圈连接到仪器上 用探头在焊缝一侧进行扫描 3 四、测试结果 为了取得对比较基准我们做了人工缺陷 φ1mm 竖通孔与相应回波 以下所有检测均在相同条件下进行 4 左孔回波 右孔回波  两个间距为1.3mm φ1mm 竖通孔与相应回波，上图为左侧孔回波以，下图为右侧孔回波，双孔能 被清晰的分辨出来 5  整个钢梁焊缝中存在很多内部缺陷 幅值65% 幅值43%