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变形缝安装施工方案 一、工程概况 首都国际机场新航站楼工程，在士0.00以上设计有变形缝10条，分布在9～10、19～20、28～29、60～61、69～70、79～80及南北指廊的M～N和B1～C1轴线间。变形缝做法包括首层外墙墙面、室外抗风压吊顶、室内金属墙面、室内涂料墙面、室内吊顶、二层和三层地面、平屋面和屋面高低跨。另外，在新航站楼西侧与一号桥交界处还有一条室外抗风压吊顶及地面变形缝。 二、施工准备 (一)技术准备 1.测量定位：任何部位无论何种形式的变形缝均必须首先依据统一测定的轴线控制线和建筑标高+50cm线，测定变形缝位置控制线，并弹线于墙、地、面上。首层墙面变形缝和抗风压吊顶，应根据外墙饰面测定的轴线引测定位，并弹出控制线。 2.深化设计：根据各部位测量定位后，墙柱、楼地面结构预留变形缝偏差情况与实际尺寸进行深化设计，绘制节点详图和组拼施工图，经设计审批后方可提出加工订货与施工。 3.翻样提供各种类型、规格尺寸、数量加工订货计划。 4.熟悉图纸，写好技术交底。 5.组织材料(加工订货半成品)进场后的质量验收工作。 (二)机具准备 φ14mm冲击钻、电焊机、手枪钻、切割机、活动扳手、套筒扳手、2m靠尺、线坠、手锤。 (三)施工条件准备 1.依据深化设计图要求的几何尺寸和测量定位的控制线，修整现场结构偏差。 2.搭设脚手架(亦可制作移动式架子)。 3.电源接到位。 三、主要施工方法 1.室内用房墙面及外墙内侧(统称室内涂料墙面)变形缝施工工艺要点(节点做法见图4.15-1) (1)根据调平板孔的相应位置，确定膨胀螺栓位置，用冲击钻打孔； (2)在孔位中安放膨胀螺栓； (3)安装调平板； (4)校正调平板的垂直与水平后，用螺栓固定调平板； (5)安装保温层，用自攻螺钉将保温层固定于调平板上间距300mm，攻钉前可用小于自攻螺钉直径的钻头钻孔，可减少小攻钉难度； (6)在窄面板一侧安装后备板(又称作衬板)，间距500mm，用沉头螺钉固定于调平板上； (7)检查后备板安装是否平整垂直； (8)安装宽面板，确认垂直与水平位置，后用自钻钉固定于调平板上； (9)安装窄面板，确认垂直、水平位置及总体变形缝外露宽度(300mm)后用螺钉固定于调平板上。 2.室内金属墙面变形缝 施工工艺要点(节点做法，见图4.15-2)： (1)根据相应位置的调平板确定膨胀螺栓的位置，用冲击钻打孔。 (2)在孔位中安放膨胀螺栓； (3)安装调平板； (4)校正调平板的垂直及水平后，用螺栓固定调平板； (5)安装保温层，临时固定后安装滑轨，并校正滑轨的垂直及两侧轨的间距(校核不含外装饰铝复合板的精确间距)，后用自攻螺钉将滑轨及保温层固定于调平板上。攻钉前可用小于自攻螺钉直径的钻头先钻孔，可减小攻钉难度； (6)安装滑轨外露面的装饰铝复合板，先将滑轨粘接面用砂布打毛，用布擦净表面杂物，后涂401粘接剂； (7)将滑轮组穿于滑轮上； (8)将不锈钢备板固定于滑轮组上； (9)将不锈钢备板表面用砂布打毛后，清洁干净，后用401粘接剂将墙面复合铝板粘接于备板上； (10)变形缝安装完成后再进行两侧墙面铝板收口。 3.内普通吊顶变形缝 (1)用L50×50×5角钢焊接三角钢架，表面涂防锈漆； (2)将连接角码用M10螺栓安装于角钢架上(间距为800mm)，调整两侧角码间距及纵向直线度； (3)将吊顶变形缝铝板用M8螺栓安装于水平角钢上； (4)通过连接角码调整外饰铝板的高度，直线度及变形缝的外露宽度； (5)调整校正后每角码处用两个自攻螺钉固定； (6)进行吊顶变形缝两侧吊顶收边，将吊顶收边料固定于变形缝铝板侧面进行吊顶收口。 4.室内地面变形缝 施工工艺要点(节点做法见图4.15-4)： (1)根据相应位置的调平板确定膨胀螺栓位置，用冲击钻打孔； (2)在孔位中安放膨胀螺栓； (3)安装调平板； (4)校正调平板的标高、水平及直线度后将调平板固定； (5)安装保温层；. (6)处理保温层接口，用氯化聚乙烯橡胶先将底层防水层粘接为一体，再将硅酸铝及玻璃棉填充后连接上层防水； (7)检查保温层是否平直，接口处是否接好； (8)安装滑轨，核准两侧滑轨上沿间距，并确定其上沿标高及直线度，后用自攻螺钉将其固定于调平板上，攻钉前可先使用小于自攻螺钉直径的钻头先钻孔，可减小攻钉难度； (9)将滑轮组穿于滑轨中； (10)将滑盘固定于滑轮组上，并调平调直； (11)进行地面石材铺设时保护外露缝隙，严禁落人杂物； (12)地面石材铺设后对外露缝隙进行打胶处理，胶颜色应接近地面石材颜色为宜。 5.室外墙面变形缝 施工工艺要点(节点做法见图4.15-5)： (1)将由不锈钢板、氯化聚乙烯橡胶、岩棉、氯丁橡胶带组成的保温层放人变形缝内，刷涂聚氨酯防水胶； (2)把滑轮组件组装好，