机械设计第7章螺纹连接.pptVIP

　　 螺旋线的形成　　　　　　　　　　 不同线数的右旋螺纹 作用在螺旋副上的相应驱动力矩 自锁条件： 当 ? =45o-?′/2时效率最高。考虑过大的螺纹升角制造困难，且效率增高也不显著，因此即使用于传动的螺纹，一般?角也不大于25°。 普通螺栓连接——螺栓与孔之间有间隙。这种连接的优点是加工简便，成本低，使用时不受被连接件材料的限制，故应用极广。 铰制孔用螺栓连接——其螺杆外径与螺栓孔的内径具有同一基本尺寸，常采用基孔制过渡配合( H7/m6 ； H7/n6）。它能精确固定被连接件的相对位置，但孔的加工精度要求较高，适用于承受垂直于螺栓轴线的横向载荷。 预紧力——连接在承受工作载荷之前，预先受到力的作用。这个预加的作用力称为预紧力 (用F0表示）。 预紧力的目的——增强连接的可靠性和密封性，防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑移。对于重要的螺纹连接，为了保证螺纹连接的可靠性、强度和密封性，在装配时应控制其预紧力。 为了保证连接的紧密性，防止连接受载后接合面间产生缝隙，应使FR?0。 工作载荷稳定时，FR = (0.2～0.6) FE ； 工作载荷不稳定时，FR = (0.6～1.0) FE ； 对于有密封要求的连接, FR = (1.5～1.8) FE ； 对于地脚螺钉, FR ? FE 。 减小螺栓光杆部分直径或采用空心螺杆； 当工作要求需要被连接件的接合面必须采用密封元件时，应避免采用软垫片结构。常采用金属垫片或用O形密封圈作为密封元件。 采用悬置(受拉)螺母； 采用环槽螺母。 采用内斜螺母 采用凸台或沉头座等结构； 在被连接件的悬臂处采用加强筋，提高其刚度。 例7.1 一钢制液压油缸，油压 p=1.6MPa，D=160mm，D0=160mm，试设计其上盖的螺栓连接 。 13.2 键连接和花键连接 13.3 销连接 3) 同时承受预紧力和轴向工作拉力的普通螺栓连接 在图示的压力容器中，设内部压强为P，螺栓数为z ，则容器周围每个螺栓平均承受的轴向工作载荷为F，并且与螺栓轴线重合。这种受力形式通常采用普通螺栓连接。 ② 安装状态：螺母已拧紧，但未承受工作载荷，螺栓受到预紧力F0而伸长了?b0，被连接件受到压缩力F0而缩短了?c0,见图b。 ③ 工作状态：在连接承受轴向工作载荷FE时，螺栓被继续拉长??，拉力由F0增至Fa，伸长量由?b0增至?b0+??,见图c。与此同时，被连接件则随着螺栓的伸长而放松, 压缩量相应减少，由变形协调条件可知，其减少量也为??而成为?c0-??，被连接件的压缩力由F0减至 ，并称其为残余预紧力。 ① 自由状态：螺母刚好拧到和被连接件接触，螺母和被连接件都不受力，见图a。 螺栓和被连接件受载前后的情况，可分为3种状态： 当螺栓和被连接件的应力没有超过对应材料的比例极限，两者的受力与变形应符合拉(压)虎克定律，即力与变形成正比 螺栓总的轴向拉力 图a表示螺栓的力与变形的关系，对应直线的斜率即为螺栓刚度kb=F0/?b0。图b表示被连接件的力与变形的关系，对应直线的斜率即为被连接件刚度 kc=F0/?c0。图c为合并图，该图同样满足上式。 残余预紧力的确定 强度验算公式： 强度设计公式： 螺栓允许的最大间距： 对于压力容器等密封性要求较高的重要连接, l(=?D0/z)还应满足: 当p?1.6MPa时, l ?7d；当p=1.610 MPa时, l ?4.5d；当p=10～30 MPa时, l ?(4～3)d。式中d为公称直径。设计时螺栓数目z必须满足上述要求。 各力之间的关系： 相对刚性系数—— 垫片类型 金属垫片 或无垫片 皮革垫片 铜皮 石绵垫片 橡胶垫片 0.2 ~ 0.3 0.7 0.8 0.9 7.3.3 螺栓的材料和许用应力 常用的材料：Q215，Q235，10，35和45钢，15Gr，40Gr，30GrMnSi。螺纹连接的安全系数及许用应力见表。 表7.5紧螺栓连接的安全系数S（不严格控制预紧力时） 材 料 静 载 荷 变 载 荷 M6 ~ M16 M16 ~ M30 M6 ~ M16 M16 ~ M30 碳素钢 合金钢 4 ~ 3 5 ~ 4 3 ~ 2 4 ~ 2.5 10 ~ 6.5 7.6 ~ 5 6.5 5 表7.4 螺栓连接的许用应力 紧螺栓连接的受载情况 许 用 应 力 受轴向载荷、横向载荷 控制预紧力时S =1.25 ~1.5；不控制预紧力时S查表13.5 铰制孔用螺栓受横向载荷 静载荷