电动汽车充换电设施典型设计方案研究-电力系统保护与控制.pdf

第43 卷 第 13 期 电力系统保护与控制 Vol.43 No.13 2015 年 7 月 1 日 Power System Protection and Control Jul. 1, 2015 电动汽车充换电设施典型设计方案研究 1 1 2 3 1 许庆强 ，寇英刚 ，马建伟 ，闫安心 ，江 明 （1.江苏省电力公司，江苏 南京 210024；2.国家电网公司，北京 100031； 3.江苏省电力设计院，江苏 南京 211102 ） 摘要：为规范充换电设施建设规模和站体布置，研究了电动汽车充换电设施标准化问题，提出了典型设计方案。 阐述了典型设计方案编制原则，给出了服务对象具体参数和典型设计方案分类，举例对充电站典型设计方案进行 分析研究，包括总平面布置、充电设备、供配电系统、二次系统、土建、消防等内容，并从电池架充电、分箱充 电机选型及组柜、换电设备设计、换电监控、电池检测维护等五方面详细阐述换电系统设计方案。提供了所有典 型设计方案的配置情况。该典型设计方案可用于统一设备类别和选型，有效控制充换电设施工程造价，也为后续 充换电设施运行维护取费标准作好准备, 已成功用于指导国家电网公司系统各单位编制充换电设施项目建设方案。 关键词：电动汽车；充电站；充电机；换电站；典型设计 Research on typical design scheme of charging/battery swap infrastructure for electric vehicle 1 1 2 3 1 XU Qingqiang , KOU Yinggang , MA Jianwei , YAN Anxin , JIANG Ming (1. Jiangsu Electric Power Company, Nanjing 210024, China; 2. State Grid Corporation of China, Beijing 100031, China; 3. Jiangsu Electric Power Design Institute, Nanjing 211102, China) Abstract: For limiting the construction scale and the layout of charging/battery swap infrastructure, standardization schemes of electric vehicle charging/battery swap infrastructure are researched, and then typical design schemes are raised. Firstly, the typical design scheme compiling principle is described, and specific parameters of serviced electric vehicle and the classification of typical desig