公路涵洞CAD7.0系列简介剖析.doc

POWERCULVERTLUXURY公路涵洞CAD7.0主要功能简介 PCVX整体系统优势： 1、2、支持提供了2003年拱涵和盖板的最新标准图电子文档、图形和数据分离：您成果图丢失的情况下，可以找回其设计的原始数据维护项目组文件特别方便和快捷。保存后的成果图文件特别小，一个约20道涵洞的项目组的所有成果图（包括细部设计图）和数据文件在设计过程中占用您的硬盘空间约为3MB，压缩约为300KB方便对设计数据和成果图进行携带和转储。、：盖板明涵盖板暗涵拱涵管形涵（包括波纹管涵洞圆管涵倒虹吸涵洞）箱涵7种。涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除明涵和箱涵由于涵洞本身的特性只能够斜交斜做外，其余类型涵洞都支持斜交正做和斜交斜做。、：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟、边沟跌井、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井、跌水井、跌水、管道、阶梯、挑坎、扭坡洞口直墙等19种洞口形式。其中挑坎、进口急流槽阶梯排水沟铺砌护坡边沟直墙锥坡作为附加洞口。洞口设计功能大大加强。、支持更多涵洞的立面图布置组合控制方式：在PCVX系统中，支持进口标高、出口标高、中心标高、进出口连线的纵坡的两两组合控制在设计的过程中，还支持锁定进出口长度与标高的布局控制，此功能在设计改建涵洞或者有建筑条件限制的涵洞时更加得心应手。 、：在路基的原始设计参数（包括设计线，地面线，地质线）的输入过程中，提供下面几种方式：直接输入鼠标点取输入文本拷贝文本导入来自路线引擎可视化标准断面的输入。 对明涵的四角标高予以精确的计算； 根据路线的数据迅速计算涵洞的设计标高及其地面线标高； 快速的批量的给一个工程涵洞的设计线及其地面线赋值；（批量戴帽是7.0的新功能） 其他的一些功能（如：纬地、鸿业、海地、EICAD、金思璐可直接导入成果图文件读取路线，所见即所得） PCVX路线引擎支持导入的路线软件：纬地、路线大师、海德、海地、Card/1、EICAD、BID、金思路。 路线引擎功能可以帮助我们快速的从路线成果数据中获取到我们设置涵洞需要的相关原始数据，最典型的就是帮助我们获取设计线和地面线，让我们的设计更快速。 6、全面的钢筋细部图：PCVX能够生成几乎所有类型的钢筋细部图，满足我们的设计需要。 7、符合新规范的力学计算和水力计算：完全根据交通部颁发的涵洞计算手册进行编制，经过专家反复验证，在准确性和专业性方面具有领先地位；同时可以生成力学计算书和提示以供查阅。 在力学计算中，除了对一些常规结构的验算外，增加了整体式基础配筋时对基础的验算、中墩的验算、基底应力的修正计算、多孔箱涵与单孔箱涵的区分验算、明箱涵和暗箱涵的区分验算等，使计算过程更详尽具体。 盖板暗涵： 盖板明涵： 石拱涵： 箱涵： 圆管涵： 8、阶梯涵设计提供了系统设置和用户自定义设置两种方式。 系统设置阶梯涵：系统将自动、智能的完成涵洞的分段设置。用户设置阶梯涵：—“纵面布置”的高级参数中。设计成果图如下： 9、强大的旧涵接长功能：强大灵活的旧涵接长机制，能够更大限度的满足我们对旧涵接长的设计需求。 在旧涵接长设计中，提供了详细的控制参数，可以根据设计的需要对旧涵接长的设计进行精确的控制。 设计成果示例如下： 单侧接长涵洞： 双侧接长涵洞： 10、衔接挡墙更加灵活：不但提供了详细的挡墙设计参数，同时还提供了挡墙参数模板，既提高了灵活性也提供了方便性。 11、人行通道功能：PCVX能够方便的进行涵洞兼通道或单纯的通道设计，同时对人行通道连接阶梯，可以设置洞内跨沟盖板，人行阶梯可设置洞外跨沟盖板，可设置转向阶梯，满足通道设计时更多的功能需求。 12、：支持涵洞沉降缝的自动布置、合并和拆分。在用户设计涵洞完毕后，PCVX提供对涵洞的沉降缝和涵顶分节的动态交互拖动功能。 14、批量编辑涵洞功能：实现在一个界面中对整个项目中涵洞参数进行全面修改，而不用去逐个打开涵洞的相关参数界面，大大提高工作效率。 15、自定义材料方案、钢筋方案：PCVX支持用户自定义材料方案和钢筋方案，方便用户进行各种特殊环境下特殊材料的涵洞设计，设置方案后，所有涵洞的材料和钢筋都完全统一，不必再进行单独修改。系统提供了两套默认的材料方案：石料和混凝土。同时对设置好的各种方案，都可以保存为独立的文件，以便于下次使用。 材料方案设置与通用图、力学计算的关联性，材料设置中直接包含了材料强度，力学计算时不再手工输入强度等参数。 16、全面升级的数量汇总表输出：修正了之前版本工程量计算方面的问题，简化了数量汇总设置，设计图修改后，工程数量表自动刷新，数量表提供EXCEL格式与UDR格式输出。 当设置“汇总到数量表模板设计器”时，可以让按照用户设计的数量表模板进行工程量的快速汇总统计，生成的工程数量汇总表几乎不需要进行手动修改即可直接打印输出。 自