苏通大桥运营阶段车辆荷载识别及其特性-重庆交通大学学报.pdfVIP

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2018-11-16 发布于天津
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苏通大桥运营阶段车辆荷载识别及其特性-重庆交通大学学报.pdf

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第卷增刊重庆交通大学学报自然科学版年月苏通大桥运营阶段车辆荷载识别及其特性陈艾荣马如进许艳梅同济大学土木工程学院上海江苏苏通大桥有限责任公司江苏常熟摘要车辆荷载是桥梁承受最主要的活荷载对于大跨径桥梁正交异性钢箱梁而言车辆荷载对其疲劳特性将产生非常明显的影响在长期车辆反复作用下钢箱梁的疲劳问题日益突出为了更好预测正交异性钢箱梁的疲劳特性必须充分了解车辆荷载特性以苏通大桥为背景通过对收费系统数据的统计分析获得了车辆荷载特性同时利用桥梁监控设备结合动态图像识别技术获得了大桥车辆横向分布规律相关研究手段

32 1 ( ) Vol． 32 Sup． 1 第卷增刊重庆交通大学学报自然科学版 20 13 年 9 月 JOUＲNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVEＲSITY( NATUＲAL SCIENCE) Sept． 20 13 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1674-0696． 2013． sup． 1． 01