kW海洋救助船(～)发电柴油机组招标技术文件sun.docVIP

8000kW海洋救助船(19#～22#) 柴油发电机组招标技术文件 目录 1总则 4 1.1 适用范围及船级 4 1.2 规范及标准 4 1.3 计量单位 4 1.4 投标技术规格书文字 4 1.5 油漆颜色 5 1.6 铭牌 5 1.7电气控制箱、元器件等电气设备及防护等级 5 2 船上提供给该设备的外界工作条件 5 2.1 压缩空气气源压力 5 2.2 冷却水温度和静压力 5 2.3 发电柴油机使用的燃油 6 2.4 船上电源电制 6 2.5 柴油发电机组使用环境 6 3 柴油发电机组概述 7 4 柴油机 8 4.1 技术规格 8 4.2 调速器及超速保护装置 8 4.3 废气涡轮增压器 9 4.4 机带泵 9 4.5机带冷却器及附件（已经安装在机器上） 9 4.6 其它随机供应件 10 4.7 控制、监测及安全保护系统 12 5发电机 14 ★5.1 技术规格 15 5.2 附件 15 6 柴油发电机组备件及工具 16 6.1 备件 16 6.2 工具 16 7 图纸及文件 16 7.1 图纸资料 16 8 试验、验收和证书 18 9 其它 18 9.1 油封期 18 9.2 特别说明 19 10 售后服务 20 10.1船厂安装、调试服务 20 10.2保修期及保修 20 1总则 1.1 适用范围及船级 用途 8000kW海洋救助船 船级社 中国船级社（CCS） 入级符号（19#、20#）： CSA、Rescue Ship、Tug、Ice Class B2、ERS 、PSPC、FTP、 Oil Recovery Ship without Cargo Tank、Fire Fighting Ship1 CSM、AUT-0、SCM、ECM 入级符号（21#、22#）： CSA、Rescue Ship、Icebreaking Tug、Ice Class B1*、ERS、PSPC、FTP、Oil Recovery Ship without Cargo Tank、Fire Fighting Ship1 CSM AUT-0、SCM、ECM 1.2 规范及标准 柴油发电机组按中国船级社2012年《钢质海船入级规范》的规定进行设计和制造，并满足SOLAS等有关国际公约和行业标准的规定及要求。 ★柴油机排放必须应符合IMO（国际海事组织）MARPOL73/78国际防污染公约附则VI关于NOX的Tier II排放要求，并提供由CCS签发的EIAPP（发动机国际防止空气污染）产品证书和相关文件证明。 1.3 计量单位 投标书内标的设备所涉及的图纸资料文件等所用单位采用国际单位或中华人民共和国法定计量单位。 1.4 投标技术规格书文字 投标技术规格书文字使用中文，如果附带其他文字，当出现与中文不一致现象时，以中文为准。 1.5 油漆颜色 柴油发电机组设备外表面颜色按照制造厂标准色。 1.6 铭牌 材质采用铜质镀铬或316L不锈钢，电泳刻蚀，黑底白字，阳文宋体， 316L不锈钢螺丝固定，中英文对照。警示牌、操作说明牌等重要铭牌为中英文对照。电气元件的铭牌含电路代号。控制箱内电气元件旁印永久标识的电路代号，不能贴标识。 1.7电气控制箱、元器件等电气设备及防护等级 所有电气设备（电气控制箱、起动器、开关、传感器、接线盒、显示器、等电气元器件）凡没有特别指出的，其防护等级均不得低于IP44，同时满足CCS规范要求。 2.1 压缩空气气源压力 提供给发电柴油机组的起动压缩空气压力为3.0MPa。 如果投标方需要低压压缩空气作为启动气源或控制气源，则必须由投标方自行解决将3.0MPa压缩空气减压至设备的需要值（减压阀、过滤器、安全阀、油雾器以及进出口压力表等）。 正常工作使用的启动、控制空气瓶由船厂提供。 2.2 冷却水温度和静压力 本船提供给投标方标的设备的冷却水参数如下： 供给发电柴油机的冷却淡水温度（来自船上的中央冷却器）36℃。 船上膨胀水箱（与主机公用）到发电柴油机曲轴中心线的静压头高度约14米。 如果投标方不能使用船上提供的低温冷却水直接进入机内，需要配置过渡型淡水热交换器时，由投标方提供，该热交换器的冷却介质为船上中央冷却器提供的36℃的低温淡水。该热交换器首选使用壳管式，耐腐蚀材料（应急时使用海水冷却），需有足够的热交换能力，并留有不低于20％2.3 发电柴油机使用的燃油 使用国产＃0轻柴油（GB252－2000），投标方按照此轻柴油规格配备机外设备，如果在夏季或机舱温度较高时，需要对轻柴油的粘度进行限制或控制，则由投标方提供相关设备，如回油冷却器及附件等（回油冷却器使用板式淡水冷却，钛合金板材料，板片厚度≥0.5mm，淡水进冷却器处的温度为36℃）。 2.4 船上电源电制 主电源（船上提供） AC380