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即将实现的即将实现的八大全新汽车设计技术全新汽车设计技术 随着汽车科技的发展，很多过去人们认为不可思议的事情都变成了现实。汽车制造商一直竭尽所能地在汽车安全，节能和信息提供等方面有所提升，通过他们不懈的努力，将来，甚至现在的汽车都会拥有我们意想不到的高科技应用。这些科技颠覆了人们的传统思维，并将改变人们的车生活。 高速可“脱把” 大众半自动驾驶系统发布 大众半自动驾驶系统 这套TAP半自动驾驶系统其作动原理，主要是通过ACC主动式定速巡航系统与车道偏离预警系统等现有行车科技之整合，并透过雷达与摄影机对车辆环境资讯判读后，使车辆可在Pilot Mode半自动驾驶模式下，依驾驶设定之速度巡航并与前车保持安全距离，而车道偏离预警系统则是在TAP系统驱动下，藉由侦测路面标线使车辆保持在车道中 央，若遇弯道时便会先行自动减速，并让车辆遵循著道路标线自动入弯。同时，车辆也会自行按照道路标志变化、速度限制与是否可超车等相关交通法规来行驶，就连怠速熄火系统也由TAP系统自动控制。 TAP半自动驾驶系统的成功研发，将行车智慧科技又带入了另一个领域。而透过这套系统让驾驶人在长途旅行中，也能拥有稍微喘息的机会。 ?新概念形式的汽车婴儿座椅设计 著名工业设计师Gianluca Camarda最近又创造了一套概念化的汽车婴儿座椅，设计主题意在保证了幼儿额外的安全和舒适。 这款婴儿座椅设计，可以更容易地安装在汽车内的两种席位的模式上，正对幼儿向前锁模式与背对婴儿模式问题。为了突出安全与舒适，婴儿座具备了结实的外表，内部柔软；设计者正式从滑雪鞋的缩进方式找到了创作的灵感。这一概念座椅使用范围的对象重量控制在65磅以内，前后两种颜色(灰黑与蓝绿)。 TRW发布可收納方向盘设计 TRW可收納方向盘 根据一项统计显示，目前全球65岁以上的老年人正在迅速增加当中，2009年全球约有3690万老年人，不过以目前的增长速度显示，到了2030年将达到 7210万人。为了让老年的驾驶人能够更轻松的进出驾驶舱，在主动与被动安全配备发展上具有全球领先地位的TRW控股公司，今天发表了一项全新的可收纳方 向盘的设计概念。这款可伸缩式方向盘，主要是将方向盘设计成两个小型把手的型式，当驾驶人将车辆熄火之後，这两个小型把手可摺叠并自动回缩到仪表板内，让 驾驶人拥有更宽裕进出驾驶座的空间，当驾驶人发动车辆之後，原本回缩的方向盘会自动回复到原本设定的位置，这样的设计对於行动较为不便的老年人来说，确实 是一项相当具有功能性的设计。 ZF将推出九速自动变速箱 ZF九速自动变速箱 今年1月，ZF Friedrichshafen AG承诺将推出九速变速箱，而现在这个变速箱专家已经释出了一些变速箱的细节。ZF声称第一具九速变速箱是为前轮驱动横置引擎车辆所设计的。更重要的是能 符合汽车制造商指望的燃料提升效果，九速变速箱在省油的燃油经济性上比六速自排变速箱高了16%以上。 ZF的这具九速变速箱在120km/h时速下引擎转速仅有1900rpm，一般六速自排变速箱在同样的速度下引擎转速约在2600rpm左右。 此具变速箱可承受27.2kgm～48kgm之间的扭力输出，而且在不需额外的油泵下也可与引擎的 Start/Stop系统相配合，而最後，得益於其开放软体、界面结构以及强大的电子控制元件，未来也可灵活的搭载在四轮驱动车型，混合动力车型以及各种 不同的车辆上。 未来概念卡丁车 来自佛罗里达的设计师Beau Reid近日设计了一款未来感十足的卡丁车：GK2G。GK2G的灵感来源与F1方程式。全车采用碳纤维打造，动力来自轻量化锂电池单元，最高时速可达每小时100公里。其紧凑的尺寸保证了重量和操控的平衡性。 奔驰计划2014年推出燃料电池车 奔驰燃料电池车 在最近的一次媒体圆桌会议上，蔡澈博士称梅赛德斯开发的燃料电池车型从产品本身而言已经做好了上市的准备，此前在全球各地进行环球旅行测试的三辆试验车型 被证明非常可靠，而最大的问题则是基础设施的配套，目前，梅赛德斯希望通过这次环球旅行来征集可靠的合作伙伴共同发展燃料电池车型的基础设置配套工作。 基于产品本身的成熟度，梅赛德斯已经将原本2105年开始量产的计划提前至2014年，这些量产车型将拥有250英里的续航里程。通过实验版本的环球旅行，梅赛德斯已经向世人证明了燃料电池车型的日常实用性。但是在量产版本的价格方面，蔡澈博士称并未确定。 全球最节能电动车T.27 全球最节能电动车 曾是制造出经典超跑 McLarens F1幕後最大工程的 Gordon Murray，这次带领旗下 Gordon Murray Design设计公司於英国伦敦，发表了一辆号称目前全球最节能的都会电动车，T.27。 获得英国政府资源、耗资9百万英镑的T.27电动车开发计画，仅花了17个月的时间