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河北敬业钢铁有限公司
双棒材轧钢工程钢结构制作
施工方案
编制: 年 月 日
审核: 年 月 日
审批: 年 月 日
天津二十冶河北敬业双棒材工程金结专业项目部
二零一一年十月
目 录
一、 工程概况及特点…………………………………………………………2
二、 编制依据…………………………………………………………………2
三、 材料控制…………………………………………………………………2
四、 施工准备…………………………………………………………………3
五、 钢结构施工流程…………………………………………………………6
六、 下料及加工………………………………………………………………7
七、 构件组装 ………………………………………………………………13
八、 构件焊接………………………………………………………………20
九、 构件的除锈、防腐……………………………………………………24
十、 成品运输………………………………………………………………24
十一、质量保证措施…………………………………………………………25
十二、安全保证措施…………………………………………………………26
十三、文明施工措施…………………………………………………………28
一、工程概况及特点
1)工程概况
本工程为河北敬业钢铁有限公司双棒材轧钢工程,由中冶京城工程技术有限公司设计,我单位承建其中的钢结构制作任务。
本工程钢结构主要包括加热炉L-F列、主轧跨A-D列1-14线、主轧跨A-E列14-36线的钢柱及柱间支撑系统、吊车梁系统、屋面系统、墙架系统及其它附属结构。钢结构厂房基本柱距为12m,部分钢柱间距为24m,其中厂房钢柱上柱为钢板焊接H型钢柱,下柱为双肢焊接H型钢格构柱。主轧跨吊车梁为焊接H型,截面高度为1.3m,吊车轨面标高为15.000m。屋面梁为焊接H型变截面实腹式钢梁。主厂房屋面为双坡式结构,屋脊部位位于轴线C列处,屋面坡度为1:15,边列柱柱顶标高为19.9m,屋脊部位柱顶标高为23.5m。加热炉厂房为不对称双坡式屋面结构,其中KL跨屋面坡度为1:15,屋脊部位于K列轴线处,屋脊处柱顶标高为21.928m;F-K列部分屋面坡度为1:20,F列处柱顶标高为17.39m。加热炉F-K列部分吊车梁截面高度为1500mm,吊车梁顶面标高为12.87m;K-L列部分吊车梁截面高度为1200mm,吊车梁顶面标高为14.87m。主轧跨、轧辊间、成品跨轴线跨距均为27m。加热炉厂房FG跨跨距为24m,GH、HJ跨跨距为33m,KL跨轴线间距为27m,钢柱基础底标高为-1.95m、-2.25m。
二、编制依据
2.1河北敬业钢铁有限公司双棒材轧钢工程主厂房钢架系统钢结构设计图(柱子:029.40A10101J031、屋面:029.40A10101J033)。
2.3执行标准及规范
1)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
2)《钢结构设计规范》GB50017-2003
3)焊接H型钢应符合YB3301-2005
4)热轧H型钢应符合GB/T11263-2005
5)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-1988
6)《低合金强度结构钢》GB/T1591-2008
7)《碳素结构钢》GB/T700-2006
8)《低合金钢焊条》GB/T5118-1995
9)《碳钢焊条》GB/T5117-1995
10)熔化焊用钢丝及焊剂符合GB/T5293-1999
三、材料控制
1)材料供应由甲方负责,材料计划由我方负责编制。编制材料计划时应提出长、宽定尺要求。所有进场材料均应有生产厂家的材质证明书,并经审定合格后方可入库存放。
2)所有材料均应分类摆放,专人保管,标识明晰。
3)钢材的质量证明书及报料单等,应分类整理成册以备查用。
4)材料材质为Q235B、Q235C、Q345B及Q345C钢,钢材其规格尺寸、允许偏差应符合设计材料标准的要求,除外观质量符合国家现行有关标准的规定外,钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2;钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。并对其合格证明文件、中文标志及检验报告进行全数检查。
5)焊材的品种、规格性能等应符合现行国家标准和设计要求,并对焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等进行检验。
6)存放焊材的库房应保持干燥和良好的通风环境。
7)严禁使用药皮脱落的焊条和严重锈蚀的焊丝。
8)涂料的牌号、品种、颜色应符合图纸的要求。
9)涂料
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