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基于物联网技术的车辆 智能综合管理信息系统 建设方案 山东成城物联网科技有限公司 2011年9月 目 录 1. 概述 1 2. 建设内容 1 2.1. 车载终端 1 2.2. 控制中心 2 2.3. 通信网络 2 2.4. 位置服务系统 2 2.5. 应急联动系统 3 3. 技术方案 3 3.1. 系统应用架构 3 3.2. 系统技术架构 4 3.3. 通信网络设计 6 3.4. 关键业务系统设计 7 3.4.1. 车载终端 7 3.4.2. IaaS服务 7 3.4.3. PaaS服务 8 4. 方案特点 10 概述 随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多地进入普通家庭。由于各种突发性道路交通事故与汽车盗窃案件的频繁发生，公安机关的工作强度越来越大，人们对汽车安全与防盗的关注度也日益提高。开发汽车安全与防盗系统，是确保汽车安全安全雨防止盗窃的有效措施。目前汽车防盗系统发展迅速、种类繁多，但各有不足之处(现阶段应用最广泛的电子式防盗装置容易被外界干扰产生误报，且其密码很容易被截获，现重点研究并已经投入使用的芯片式数码防盗装置抗干扰性强、安全性高、但其报警范围小，无法对被盗车辆进行定位跟踪。同时提高汽车安全防护能力的产品很少出现。 本项目主要利用物联网和云计算技术提高车辆防护能力，采用射频识别系统实现对入网车辆动静态信息全面采集，通过车载设备的地理位置实现对车辆的定位和跟踪，通过公安专网传输到互联网，建设公安机关车辆智能综合管理信息系统，实现对入网车辆的全面监控，能够在入网车辆发生突发事件时（被盗、车祸、故障），及时定位车辆，才去应急措施，保证车主财产和运行安全，全面提高车辆防护能力。 建设内容 本项目综合运用物联网与云计算技术实现对入网车辆的有效监控，主要包括车载设备、监控中心、通信网络、位置服务系统、应急联动系统组成。 车载终端 车载终端实现报警信息的处理、位置信息的采集、中心指令的执行、本地控制的管理及无线通信网络的接入等功能。车载终端由车载报警、车载无线通信和车辆定位三个模块组成。主要实现以下功能： 车载报警 驾驶员在车辆发生突发事件时，通过车载设备向控制中心进行报警，说明车辆发生状况，方便控制中心采取应急措施，应对突发事件。 位置信息采集 车载终端实时采集车辆位置信息通过无线网络上传到控制中心服务器。 车辆调度 发生突发事件，控制中心向车载终端下达指令，车载终端执行相应指令，保证车主行车安全。 网络接入 通过车载终端内置无线通信模块实现与控制中心的数据交换。 控制中心 控制中心实现系统联网、警情处理、设备管理及与其他应用系统互连等功能。监控中心由通信设备、显示记录设备、计算机系统及应用软件组成。 网络管理 监控中心是系统的网络管理中心，主要实现用户数据，车辆信息，警情接收、交换、转发，设备参数及操作记录等基础信息处理的能力和故障诊断、设备配置、系统安全和计费管理等网络管理的能力。 电子地图 系统提供满足系统监控范围、符合实际应用要求、比例尺适当的电子地图，能够方便进行地理信息查询。 通信网络 通信网络主要由有线网络和无线网络组成。有线网络主要包括公安专网、互联网接入部分网络，无线网络主要实现车载车载设备与监控中心的信息联动，主要包括宽带无线网络和由三大运营商提供的移动通信网络（2G和3G）组成。 位置服务系统 位置服务系统，主要采用基于GPS、wifi、基站等方式进行定位，主要通过车载设备上传的车辆实时运行地理信息，获取全面地车辆运行轨迹，实现车辆实时定位，向用户提供车辆全面准确的定位服务信息。主要提供定位信息查询、轨迹信息查询、位置信息发布等功能 定位信息查询 用户能够根据系统授权，查询入网车辆的实时定位信息。 运行轨迹查询 系统综合入网车辆历史定位，提供查询时间范围内的车辆运行轨迹信息，并在电子地图上进行展现。 位置信息发布 发生突发事件时，向应急联动系统发布车辆的实时定位信息。 应急联动系统 整合交通、汽车维修机构、救援服务机构等资源，实现与整合机构的资源共享和业务联动。主要实现资源整合、应急联动等功能。 资源整合 主要是整合交通部门的视频监控信息，确认车辆的运行状态和现场情况，例如：入网车辆发生在高速公路出现故障，控制中心根据入网车辆位置信息，调取交通部门对应视频信息，方便确认报警车辆状态以及现场信息。 应急联动 与交通、汽车维修、救援服务等机构进行制定联动规则和应急预案，实现突发事件发生的应急联动。例如：入网车辆出现故障，向控制中心报警后，控制中心根据入网车辆位置信息，通知相关入网维修与救援服务机构，提供现场应急维修与救援服务。 技术方案 系统应用架构 系统应用架构如下图所示： 主要业务流程 车载终端采集车辆动静态信息，通过无线通信网络，上传至控制中心 控制中心接受位置信息，进行处