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PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽T型节点受拉性能-长安大学学报.PDF
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
35 3 Vol.35 No.3
年 月
2015 5 ( ) Ma 2015
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition y
g y
文章编号: ( )
16718879201503008308
PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽
T型节点受拉性能
程 高,刘永健,田智娟,邱洁霖,熊治华
(长安大学 公路学院,陕西 西安 710064)
摘 要: 加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重优势, 型节点主管采用 加劲型矩形钢
PBL T PBL
管混凝土是一种新型钢 混组合结构,探明其破坏模式和承载力水平具有重要意义。基于矩形钢管
混凝土 型节点受拉试验,设计了主管为 加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的不等宽
T PBL T
型节点受拉试件,其中,主管钢管宽厚比为 、支主管宽度比为 ;通过非线性有限元数值模拟,
27 0.4
从破坏模式、节点承载力、抗拉刚度及应力分布等方面分析 PBL加劲肋对矩形钢管混凝土不等宽
型节点受拉力学性能的影响。研究结果表明: 加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重作
T PBL
用,可有效限制顶板被掀起,提高节点顶板面外抗弯承载力和抵抗局部变形的能力;能够明显改善
不等宽 型节点的抗拉性能和抗疲劳性能,显著提高节点的抗拉刚度和节点承载力。
T
关键词:桥梁工程;矩形钢管混凝土; 型节点; ;破坏模式;节点承载力;应力分布
T PBL
中图分类号: 文献标志码:
U411 A
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