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公路隧道内降噪优化设计-东南大学学报.pdf

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第卷第期东南大学学报自然科学版年月公路隧道内降噪优化设计史小丽王选仓长安大学公路学院西安摘要为有效降低公路隧道内噪声污染提高隧道内降噪设计的经济性从声音传播途径角度进行公路隧道内降噪优化设计在缩尺模型中对修正的相干模型和不相干模型理论预测值与实测值进行对比表明修正的相干模型能准确地对长空间声场交通噪声进行预测采用修正的相干模型对吸声材料的多种布设方式布设位置和布设数量进行研究结果表明长空间降噪设计中需连续铺设吸声材料但铺设的位置不受限制在地面和某一侧边墙连续布设长度的吸声材料即可达到较好的降噪效

第40卷第2期 东南大学学报(自然科 学版 ) Vol.40 No.2   2010年3月 JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)   Mar.2010 doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2010.02.039 公路隧道内降噪优化设计

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