压缩机51原理低压气体通过各级活塞在气缸里压缩最终排出高压.PDFVIP

压缩机 5.1 、原理 低压气体通过各级活塞在气缸里压缩，最终排出高压气体。 5.2 、分类及特色 压缩机的分类很广，按冷却方式可分为风冷、水冷、混冷；按型式可分为 V 、L 、 W 、D、X 、Z 等型；按结构可分为有十字头与无十字头，带平衡腔与不不带平 衡腔，气缸有油润滑与无油润滑； 按转速可分为低速机与高速机； 此外还有其它 分类方式，如橇装式与组合式、系统橇装式，中型与小型等。各种型式特点比较 见表 3-3 至表 3-8 。 表 3-3 各机型特点比较 对基础的要 振动 占地 管路、辅机布置 维修 变型 求 V 、W 、X 型 小 小 易 易 低 易 L 型 小 较大 难 难 较高 易 D 型 小 较小 易 易 较低 易 Z 型 大 较小 难 难 高 难 表 3-4 带平衡腔与不带平衡腔结构比较 活塞环泄漏气体处理方式 气体对润滑油的影响 带平衡腔 完全回收 小 不带平衡腔 难回收 大 表 3-5 气缸有油润滑与无油润滑比较 活塞环寿命 日常维护费用 气体含油量 运行可靠性 气缸有油 长 低 经除油后低 可靠 润滑 气缸无油 难可靠。国内高压无 短 高 无需除油 润滑 油材料尚未真正过关 表 3-6 低速机与高速机比较 体积 磨损 重量 设计制造技术难度 低速机 大 小 大 较低 高速机 小 较大 小 较高 表 3-7 组合式、橇装式、系统橇装比较 系统设备最 系统设备匹 占地 厂房 系统安装工作量 优化 配性 组合式 容易 不容易 大 要求高 大 橇装 较容易