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_营改增_的减税效应和分工效应_基于产业互联的视角_范子英
、 :“ ” :
范子英 彭 飞 营改增 的减税效应和分工效应 基于产业互联的视角
“ ” :
营改增 的减税效应和分工效应
基于产业互联的视角*
范子英 彭 飞
:“ ” ,
内容提要 营改增 是我国税制改革史上的重要举措 能够减轻企业税收负担和深
, :
化产业间的专业化分工 但是其作用取决于两个前提条件 一是上下游企业要有足够强的
关联, 。 135
二是上游企业必须是增值税纳税企业 本文基于中国 个行业的投入产出表测
, ,
算了服务业和上游行业之间的产业互联程度 将其与上市公司微观数据进行匹配 采用三
(DDD) “ ” 。 :(1)“ ”
重差分法 评估了 营改增 对企业减税和分工的影响 研究发现 营改增 的
,“ ”
减税效应严重依赖于产业互联和上游行业的增值税税率 营改增 企业的平均税负没有
, 。 (2)“
出现显著下降 但在具备产业互联的企业中产生了明显的减税效应和分工效应 营
” , ,
改增 之后 服务业企业可以将中间投入在纳税时扣除 因此有效地推动了跨地区的分工
。 (3)“ ” , 。
与协作 营改增 还促进了企业设备类固定资产投资 进而提升了企业的技术水平
“ ” , 。
本文的研究结论为完善 营改增 制度有直接的启示作用 包括税率的设定等
:“ ”
关键词 营改增 产业互联 减税效应 分工效应
、
一 引 言
1994 , ,
在 年的分税制框架中 制造业和服务业设定了两种完全不同的税制 前者以增加值为税
, , ,
基缴纳增值税 后者以销售额为税基缴纳营业税 由于增值税和营业税同属于流转税 因此两税分
。 , 20 12 1 1 ,
设就不可避免地导致了服务业的重复征税问题 为了解决该问题 自 年 月 日起 上海市
( “1 + 6 ”) ( “ ”)
在交通运输业和部分现代服务业
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