上海A15公路板梁施工专项方案{终稿}.doc

中铁十八局集团有限公司A15-7标段 先张法预应力空心板梁施工方案 第 PAGE - 28 -页 先张法预应力板梁施工方案 工程简介 A15-7标段分G、H区两部分设计，G区为与A5高速路的互通区，H区为高架区。 G区包括1条主线高架桥和10条匝道，总数287跨。H区为203跨主线高架桥，起点与G区相接。本标段预制梁板共计10715片，板梁10461片。除G区3073片板梁外购外，其余约70%梁板均自产。板梁高均为0.9m，中板宽1.0m，另设0.35m的挑臂。所有板梁均采用运梁车运输，采用2台35t汽车吊安装架设。 工程数量 各种板梁的数量见表1。 预制板梁数量表 表1 区 域数 量合 计备注G区（互通区）板梁13m：20片； 15m：57片； 16m：60片； 18m：344片；20m：1073片；22m：1519片3073片外购H区18m：646片；20m：2326片；22m：4416片7388片自产 自产空心板梁材料用量见表2。 材料数量表 表2 序号项目合计备注1C50混凝土74689.91 m32封端C20砼368.6 m33Φs15.20钢绞线3050688.60 Kg4钢筋7092632.00 Kg 三、编制说明 编制依据 1、《上海市A15公路(浦西段)7标段实施性施工组织设计》。 2、上海市A15公路(浦西段)工程第7标段桥梁通用图等施工设计图纸。 3、 HYPERLINK 国家、交通部、上海市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 4、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 5、我公司可调用到本标段的各类资源。 编制原则 1、《上海市A15公路(浦西段)工程施工招标文件》所规定的桥梁工程项目。 2、与下部工程进度相协调原则。 3、优质环保，安全文明原则。 四、梁场布置 本标段设置的预制场占地85亩，位于闵行区马桥镇紫东路东侧。梁场按生产功能分为预制区、存梁区、拌和站、钢筋存放加工区、办公区、生活区等，以及水、电、路、消防和环保等配套设施。详见图1 制梁场平面布置；图2 制梁场工区水、电布置。 ㈠、预制台座 板梁预制台座占地16200m2，采用墩式台座和长线张拉方式，分4个区，其中3个区每区12道台座，另外1区9道台座，台座长135m，每道可生产板梁6片。墩式台座抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。每个制梁区配置30m跨度龙门吊移梁，10t龙门吊浇筑混凝土及配合人工拆除模板。每组配置30t龙门吊2台、10t龙门吊1台。 ㈡、存梁区 板梁与T梁分区存放，存梁区亦需整平夯实且需排水顺畅。存梁区存满一次，集中架设一次。根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座,存梁台座采用C20砼,断面为60×60cm,且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降。 板梁存梁区13440m2，与预制台座相对应分4个区，轨道相连。其中1#、2#、3#区每层可存梁125片，按存放3层计，可存梁1125片；4#区可存梁75片，共可存梁1200片。 ㈢、拌和站 为满足本梁场砼施工质量,本标段所需板梁砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应, 搅拌站一座，占地7200m2，配置2台强制式JS60拌和机及相应的配套设备、设施。 五、施工安排 ㈠、组织机构 建立中铁十八局集团有限公司A15-7项目经理部预制梁场分部，由我单位桥梁专家武正峰担任分部经理。在梁场建立工地试验室。配备经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员进驻现场，确保安全、优质、按期完成施工任务。制梁场组织机构见图3  图3 制梁场组织机构 项目总工：李勇 质 量 赵 负 生 责 彬 人 技 术 赵 负 新 责 生 人 制梁队：薛涵江 项目经理：魏世权 分部经理：武正峰 安 全 侯 负 良 责 民 人 试 验 赵 负 立 责 刚 人 施 工 史 负 志 责 军 人 ㈡、施工队伍 制梁场施工队伍长期承担预制梁工程施工，具有丰富桥梁施工经验。各种工班技术过硬，分工明确。队长由建设施工过多个梁场的工程师担任。 ㈢、机具设备配置 梁场主要机具设备配置见表3。 ㈣、劳力组织 劳动力安排见表4。 六、进度计划安排 ㈠、总进度安排 我公司结合本工程实际情况及以往施工经验，确定梁体预制工期为2008年4月1日～2009年3月31日，共12个月。 ㈡、进度计划安排 梁场设置台座45道，每道台座同时生产6片，按10天一个生产周期，每月按25天有效工作时间考虑，每月可生产板梁6