新能源汽车电池技术浅析（二）.pdfVIP

E盈墨 NewEnergyAlton 新能源汽车电池技术浅析 二‘) ◆文 ／江苏 吴书龙 (接 I：期) 二、锂电池技术 信息(例如电池参数标签和电池编号)in最重要的技术数据(例如额 目前，越来越多的传统式混合动力汽车、插电式与纯电动汽 定电压)。两个警告提示牌提醒注意动力电池组采用锂离子技术且 车都采用的是锂离子蓄电池。锂离子蓄电池是上世纪90年代发展 电压较高以及可能存在的相关危险。图11为动力电池组上提示牌 起来的高容量可充 电电池 ，比镍氢电池发展的更晚，其能量大于 的安装位置、检验报告和托盘螺栓固定力矩。 氢镍电池，能存储更多的电能量，而且具有循环寿命长、自放电 率小、电池无记忆效应和不污染环境等优点。其主要研究集中在 大容量、长寿命和安全性三个方面，成为当前能量存储技术的热 点。虽然其从1970年诞生至今f~liq并不算长 ，但凭借能量密度 高、循环使用寿命长等特点迅速 占据了新能源汽车 电池市场的绝 大部分江山。如今，在售新能源汽车配备的锂电池主要有磷酸铁 锂电池和三元锂电池两种 ，且这两种电池在 自身特点上存在显著 差异，因此我们将对其进行细致的讲解与tll：tS。 1．磷酸铁锂电池 磷酸铁锂 电池是指用磷酸铁锂作为正极材料 的锂离子电 池 ，电池负极是石墨 ，中间是聚乙烯或聚丙烯材料制成 的隔膜 板 ，电池中部的上下端间装有有机 电解质，锂离子的电解质是 由有机溶剂和锂盐组成 ，对人体组织具有腐蚀性，并且可燃 ， 外壳由金属材料密封 ，图1O所示为 比亚迪e5磷酸铁锂电池组安 装位置。 图11比亚迪e5动力电池组密封盖上的提示牌 在动力电池组上带有一个2芯高电压接 口，动力电池组通过 该接 口与高电压车载网络连接，如图12所示。围绕高电压导线的 两个电气触点还各有一个屏蔽触点。这样可使高压电缆屏蔽层(每 根导线各有一个屏蔽层)一直持续到动力电池组密封盖 内，从而有 助于确保电磁兼容性EMV。 新能源汽车基本都会在整车的关键连接lilS{#上都使用低压互 锁 电路，图13所示为比亚迪e5主要部件 内的互锁电路。互锁 电 图1O比亚迪e5动力电池组安装位置 路是一种低压 电路，在被断路时向控制模块发出信号，或者当动 (1)外{}I：特fIE 力电池组的维修开关被部分或完全拆下时主动断开电路 。然而 ， 比亚迪e5动力电池系统最重要的外部特征是：高电压导线或 维修开关上的互锁 电路通常并不是汽车上唯一的互锁电路，比如 高电压接rTll：：l12V车载网络接 口，布置在整车地板下面，电量为 说在高压电缆连接插头处或保护盖上也有互锁 电路。这样做的 目 47．5kW h。 的是确保在高压系统某部分被断接或暴露的情况下，车辆高压系 动力 电池组的密封盖一般通过几十个螺栓加密封胶以机械方 统能够立刻断开(READY为OFF)。有些车辆还会采用这样的这 式与托盘连接在一起。在动力电池组上密封盖上一般粘贴有几个 计 ：只有互锁