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章 俊 ：320 000DWTVLCC 电梯安装问题浅析 320 000 DWT VLCC 电梯安装问题浅析 章 俊 (广船国际技术中心） 摘 要 ：320 000 DWT VLCC 电梯的现场安装曾出现若干问题(船东将其列为影响交船 的几大问题之一)，本文就其问题及其解决方案作一个浅析。 关键词 ：电梯；层门；防火；安装；现场；取证 DOI ： 10.3969/j .issn .2095-4506.2017.02.004 0 前言 门，走出电梯轿厢，电梯轿厢内的人员须 手动关闭电梯层门，轿厢门才自动关闭， 我司320 000 DWT VLCC 1#船临近试航 轿厢开始上下运行。电梯层门上设有一个 时，电梯的现场安装出现若干问题，导致 限位开关：如果电梯层门未关闭或者关闭 电梯现场取证进程中止。又逢船市低迷， 不紧密—— 限位开关未达启动条件，电梯轿 船东接船意愿不强，于是船东将电梯安装 厢将保持停止状态，不再运行；如果电梯 列为影响交船的几大问题之一。笔者现把 轿厢离开相应层站，电梯层门将严禁被人 当时电梯安装问题及解决作一个回顾和浅 为打开。这即是电梯门联锁保护设计。 析。 因厂商没有模拟海船运行情况的电梯 本船人级BV船级社，挂中华人民共和 摇摆试验塔台，电梯的产品证书是在电梯 国香港特别行政区旗。电梯整体取BV产品 实船安装后，BV验船师现场验收取证。根 证书。 据电梯技术协议，电梯的现场安装、调试 本船在机舱和E 甲板之间设置电梯，设 和取证等工作，我司都是在电梯厂商委派 计载荷35014§乂3〇111/111丨11，电梯分别在机舱 的现场服务工程师指导下进行。 B平台、机舱A 平台、上甲板及A 、B 、C 、 船东主抓的重点就是电梯的层门安装 D 、E 甲板八层停靠，机舱B平台到E 甲板 及防火问题，提及：如果船舶在港口被查 (轿厢行程）高为32.220 m 。轿箱净尺寸 到在防火方面有问题，将会被扣船。 900x 1300x 2100 mm , 轿箱门为自动中央 从电梯安全角度而言，电梯层门的安 双开滑门。 装质量直接影响电梯安全可靠的运行。 电梯轿厢在电梯围井中上下运行，各 从电梯取证角度而言，电梯层门安装 停靠甲板层均在电梯围井上开设一个门 不合格即电梯安装不合格，电梯不能取得 孔，各布置一扇铰链式电梯层门(即电梯厅 产品证书，进而船级社就无法颁发全船大 门，下同)。每层门外设有电梯的上下按钮 证书，那么也就无法交船。 及面板，面板显示电梯的运行方向和停靠 层(用数字或字母)。 1 电梯现场安装存在的问题 根据本船防火分隔要求(电梯围井作为 梯道，视为4类处所)，机舱区域的两扇电梯 1 . 1 问题一，防火层门的门框上的检修 层门为A 60级，上建区域的六扇电梯层门为 钥 匙 孔 “漏光” A 0级。