机械的设计期末试卷(A)-文正.docVIP

2009/2010学年 第2学期《机械设计》期末试卷（A卷）) 1、普通平键是靠 面传递载荷；而楔键是靠 面压紧而产生的 传递载荷，故连接的 性较差。 2、零件疲劳强度的影响因素有 、 和 三种。 3、由螺纹副效率公式 可以看出，当一定时，三角形螺纹因 较大，效率就低，因而容易 ，故适用于 ；而矩形螺纹与三角螺纹比较，因 较小，效率就 ，故适用于 。 4、紧螺栓联接在拧紧过程中，螺栓因同时受 和 ，故在强度计算中所用的载荷上要乘一个系数 。 5、齿轮强度计算目前主要有 和 二种方法。在闭式软齿面中一般先按 计算，再按 验算；在硬齿面中一般先按 计算，再按 验算。 6、齿轮及蜗轮的标准模数，对直齿圆柱齿轮为 模数；对斜齿圆柱齿轮为 模数； 对直齿圆锥齿轮为 模数；对蜗轮为 模数。 7、蜗杆传动中，由于同一模数的 可以有许多不同直径，而切割蜗轮的滚刀必须与 形状相当，这就需要很多滚刀。为了限制蜗轮滚刀数量，所以对各种模数通常需要规定2-3个蜗杆的 与 的比值，这就是蜗杆特性系数的物理意义。 8、带传动中的打滑是由 引起的全面滑动，它反映了带两边 的相差达到了接触弧上 的极限值，也就是接触弧上的 角达到了全部包角。 9、根据所受载荷性质的不同，三类轴的区别为： 轴既承受扭矩又受弯矩； 轴主要承受扭矩； 轴基本上只承受弯矩。 10、实现液体动压润滑的必要条件是：两个滑动接触表面必须是呈 形，且其移动的速度方向能使 从 走向 。 二、分析计算题（50分，每题10分） 1、某紧螺栓联接中，螺栓刚度与被联接件刚度之比，工作载荷为F= 0~ 1200N之间变化，预紧力F0=1000N。试计算该螺栓所受总拉力F2和接触面残余预紧力F1的变化范围，并在图上用符号标出。（总拉力） 2、图示为正常工作的带传动，从动轮部分。试在图上标出该轮转向n2，主、从动边拉力F1、F2，包角，滑动角和静止角，以及带的接触弧上摩擦力方向和作用范围。并说明“弹性滑动”的存在范围及其与“打滑”的关系，以及有效圆周力F、接触弧上的摩擦力和二边拉力的相互关系。 3、图示双级斜齿圆柱齿轮减速器，试在图上标出要求中间轴上二个齿轮轴向力方向相反时，齿轮2、3、4的轮齿倾斜方向和各轮的轴向力方向。 4、已知一转轴所受最大工作应力σmax=400Mpa，最小应力σmin=150Mpa，试求该轴的平均应力σm、应力幅σa和循环特性r，并画出应力变化图。 5、图示轴上作用位置的径向外载荷，平稳工作。试计算该轴采用的二对7000AC型向心推力轴承的当量动载荷；并在图上用符号标出支点反力和轴承内部轴向力S的方向。轴承特性：轴向载荷影响系数为e=0.7；S=0.7 Fr 当时，径向系数x=1，轴向系数y=0； 当时，x=0.41， y=0.85。 三、结构工艺改错题（10分） 仅从轴的结构设计考虑（不考虑轴承的润滑及轴的圆角过渡等问题），指出图中存在的错误并加以改进。 4 共6页 第 页 2 1 C2 C1 F0 3 4 I II III (1 FR l l/3