课程设计模板孟傲物流芝川河特大桥项目钢材物资管理方案.docVIP

山东交通学院 物资管理课程设计说明书 题目：芝川河特大桥项目钢材物资管理方案 院(系)别 业 物流工程 班 级 物流061 学 号 060512123 姓 名 孟 傲 指导教师 二○○九年十二月  课 程 设 计 任 务 书 题 目 芝川河特大桥项目钢材物资管理方案 系 (部) 交通与物流工程系 专 业 物流工程 班 级 物流061 学生姓名 孟 傲 学 号 060512123 2009 年12 月 28 日至2010 年1 月 10 日 共 2 周 指导教师(签字) 系 主 任(签字) 2009 年 12 月27 日 一、设计内容及要求 内容：物资管理是现在施工单位降低成本，提高工程质量以及保证工程周期的关键方面，根据设计的原始材料，参考国内外施工单位成功物资管理的经验，针对芝川河特大桥建设中所需的主材钢材，提出其物资管理的方案，主要包括招标策略的制定及其细节要求（如质量要求、交易安全保证、交货时间安排、货款支付等）、钢材质量验收标准以及工程项目进程的制定。 要求：在设计物资管理方案时，你主要是作为材料部技术人员参与完成钢材的招标策略的制定、验收及项目进程的控制，要求方案可操作性好、针对性强。 按山东交通学院课程设计工作规范完成实训任务。 二、设计原始资料 国路桥集团公路一局禹阎高速公路Ｃ05项目经理部位于陕西省韩城市，隶属于中国路桥集团公路一局第三工程公司，是一局2001－2002年度四大重点工程之一。该工程业主为陕西省高速公路有限公司，其工程主体为芝川河特大桥，双向四车道，桥高65米，长3200米，总投资4亿元人民币，大桥建成以后将成为西北地区第一座特大桥，作为陕西省公路标志性建筑屹立于黄河岸边。c05项目经理部承建该桥的南段，包括1200米主桥和600米的引桥，造价2亿元左右，工期24个月。工程的投资可谓浩大，但关于构成工程实体的各种物料的采购、仓储、运输等非生产环节的费用，相比于以前同类型的项目有很大的节约，这一切都得益于四个字——物资管理。 　　项目领导班子成员在项目经理的领导下，按公司的任命，组建了项目领导集体，项目部其他技术和管理人员陆续到位，总共50余人。但施工队伍进场近3个月，除了建好的供居住的临时房屋以外，形成工程实体的钻桩工作还没有一丝进展。到了月底报产值的时间了，经营人员加来加去，还是少得可怜的几十万，与业主要求的年底完成5000万的目标相差甚远，工程进程严重滞后。随着工程的深入，征地、拆迁、水力、电力、地方关系等关键问题都成了项目人员的议论话题。领导班子开会，往往是吵来吵去，没有结果。这时，项目经理逐渐意识到，当前的问题不是某一特定方面的工程问题，而是领导班子成员之间相互不信任的问题。针对这些，一些措施开始实行：确定三位副经理的一线经理职能，分别主抓主桥、引桥和拌和站，二线职能——总工程师、总经济师、财务总监各负其责，为一线服务，建立矩阵式组织结构的项目经理负责制，确立成员之间的沟通、协调、配合机制。 　　构成公路施工大桥主体的物资消耗往往占到工程总造价的一半以上，芝川河特大桥Ｃ05标合同价2亿元人民币左右，就有1亿多元的材料成本，加强施工项目的物资成本管理，是保证及时供应、降低工程成本，创优质工程的重要环节，也是节约物耗，减少资金占用，加速资金周转，争取经济效益的关键所在。 在公路施工的材料中，三大主材——钢材、水泥、地材占了大部分，而在三项之中，钢材的价值最大所需、数量众多合（其中Ⅰ级钢筋、数量：1327吨；Ⅱ级钢筋、数量：11457吨；φs15.24钢绞线、数量：507吨），而随着现今市场经济的激烈化，钢材的采购成本浮动很大，所以钢材的采购在施工企业的材料管理中是关键的关键，且实行招标采购还有下列特定的环境： 　　（1）招标双方在公开招标过程中所花费的管理费用对c05标钢材价格来说显得微乎其微。 　　（2）由设计图纸所确定的钢材规格、数量清楚明确，且存在变更的可能性一般很小。 　　（3）在国内市场上，可供公路施工所用的钢材生产厂家有几十家之多，而一