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浅析大数据背景下管理会计在商业银行中的应用前景 1、相关定义 1.1、自由贸易区的定义 国际经济学将区域经济组织归纳为四种形式,即:自由贸易区、关税同盟、共同市场和经济同盟。自由贸易区通常指签订有自由贸易协定的国家所组成的贸易集团,在自由贸易区内,各成员国取消了它们之间的贸易壁垒,但仍保持着各自对贸易区以外国家的贸易壁垒。自由贸易区对外没有设立共同的关税,为了防止区外国家的产品通过区内较低关税成员国间接进入其他成员国,自由贸易区通常制订了原产地原则。巴格瓦蒂曾建议以特惠贸易区取代自由贸易区名称。他认为自由贸易区与自由贸易有相同正面的含义,容易混淆,而在自由贸易区问题上,重要的是区分部分优惠与完全取消贸易壁垒。 显然,区域经济一体化组织,包括自由贸易区,是一种歧视性贸易壁垒,因为它对来自不同国家的商品、服务或资产征收不同的进口关税。这似乎违背了世界贸易组织(WTO)的原则,但其实不然。WTO从原则上反对实行贸易歧视,其基本原则之一最惠国原则,要求对所有外贸伙伴国同等地、不加歧视地降低贸易壁垒。但是,WTO的另外一些规定允许在特定情况下背离最惠国原则:一种情况是对发展中国家给予特殊待遇;另一种情况是在贸易集团对其成员间的绝大多数贸易取消关税和其他贸易限制时,以及集团对非集团国家的贸易壁垒从总体上看不再提高时,允许贸易集团实行差别贸易政策,自由贸易区则符合上述规定。 托马斯. A.普格尔,彼得.H.林德特,《国际经济学》,北京:经济科学出版社, 2001.7. 贾格迪什?巴格瓦蒂, 《现代自由贸易》,北京:中信出版社, 2003.4。 1.2、参照点模型参数定义 本文以路网中的有效路径为备选路径,将出行者期望获得的广义出行成 本设定为参照点,参照点模型中需要用到的参数定义如下: (1) W :OD 对 w(s ,t ) 的集合; (2) I :OD 对 w 之间的路段 i 的集合; (3) Rw :OD 对 w 之间的路径 r 的集合; (4) T rw :OD 对 w 之间路径 r 的期望出行时间; 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 -21- (5) M rw :OD 对 w 之间路径 r 的期望出行费用成本; (6) T0 i :根据 BPR 求得的路段 i 的出行时间; (7) Ti :路段 i 的感知出行时间; (8) Tr w :OD 对 w 之间路径 r 的感知出行时间; (9) M rw :OD 对 w 之间路径 r 的感知出行费用成本; (10) C rw :OD 对 w 之间路径 r 的感知广义出行成本; (11) t i :表示路段 i 的感知出行时间的期望值; (12) t rw :表示路径 r 的感知出行时间的期望值; (13) c rw :表示路径 r 的感知广义出行成本的期望值; (14) σ i :表示路段 i 的感知出行时间的标准差; (15) σ rw :表示路径 r 的感知出行时间的标准差; (16) σ c,wr :表示路径 r 的感知广义出行成本的标准差; 1.3、银行业风险的定义 本文讲的银行业风险、商业银行风险其实就是指银行业或商业银 丁冰,主编,现代西方经济学说[M1,中国经济出版社,1995,498 吴平魁、彭苏苏.,浅议我国银行监管制度的完善〔J〕,商业研究,2 005 硕士学位论文 行金融风险,是金融风险的一种,它有其自身的独特性,如客观性、 传染性、加速性、投机性、可控性、隐蔽性和不确定性等。那么,究 竟该怎么定义银行业风险呢?我们可以分两种情况来进行界定:一是 从单个银行来看,指银行在其经营管理过程中,由于受到各种不确定 性的影响,实际收益与预期收益发生一定的偏差,致使蒙受损失或获 得额外收益的可能性或凡率;从银行业整体来看,指由于银行业务的 特殊性,在某些因素的作用下而所导致整个银行系统发生混乱的可能 性。由于银行业务的综合性、多功能性,为整个经济体”供血一”、”造 血”的重要性,所以银行业风险不仅影响到它自身的正常运营,也会 影响到社会经济实体,如影响物价、就业、社会生产与投资等宏观经 济的方方面面,甚至会动摇国家的经济基础,引发社会动荡等等。因 此说,银行业风险的内涵是非常丰富的,其危害性也是非常大的;但 是,银行业风险更是银行业和金融业发展的内在推动力、约束力。因 为银行业风险的客观存在,促使政府和银行通过有效的风险监管机制 规避风险负面效应,获取风险收益;另一方面,银行业风险可能造成 的严重后果具有警示作用,从而对银行行为产生一定的约束,对其业 务过度扩张形成有效制约。所以说,银行监管部门和相关从业人员应 对银行业风险形成正确的认识,对银行业务和运营加以审慎对待。 第二节美国金融危机的爆发所突显出的监管问题 危机的起点—美国次贷危机的爆发: 2007