路面合同段交通工程合同段施工招标文件补遗书-广州诚信公路.DOCVIP

汕头礐 1. 招标条件 本招标项目汕头礐礐 2. 项目概况与招标范围 2.1 工程概况 2.1.1 工程名称：汕头礐 2.1.2 工程地点：汕头市 2.1.3 建设规模：汕头礐石大桥全长2402.1m，主桥是一座大跨度正交异性板加劲钢箱梁与PC箱梁混合结构半悬浮弹性体系斜拉桥，长906m（其中钢箱梁部分长718 米），主跨518m，主塔塔身高148米，跨径组成为：2×47m（PC箱梁）+100m（钢箱梁）+518m（钢箱梁）+100m（钢箱梁）+2×47m（PC箱梁）。桥面总宽30.35m，双向6车道，（半幅分布为：0.25m 护栏+2m人行道+0.7m索区+0.5m防撞护栏+0.75m路缘+10.75m三车行道+0.225m 中央分隔带），钢桥面总面积约为21792m2，钢箱梁节段间用螺栓连接，钢箱梁标准 段长度每节为12m。钢箱梁顶板厚度12mm，U形加劲肋间距600mm，厚度 8mm，横隔板间距3m，横隔梁间距6m。 60 km/h，按城市桥梁标准设计，设计荷载为汽－超20，验算荷载为挂－120。大桥主跨钢箱梁竖曲线半径为7000m，主桥 纵向坡度3.5％，南引桥处最大纵坡为4.5％，桥面横坡2％。 钢桥面行车道采用的铺装结构为：双层SMA13+改性沥青碎石封层+环氧富锌漆+桥面钢板除锈，铺装总厚度为8cm。 建设方案为：鉴于礐石大桥钢桥面铺装出现严重车辙、推移，并伴随诸多裂缝，局部出现坑槽、泛油等病害，现对礐石大桥钢桥面铺装采用SMA+STC建设方案进行维修工程。 行车道铺装结构层采用SMA+STC结构（3.5cm厚SMA-13高粘高弹沥青砼+高粘高弹应力吸收层+4.5cm厚STC层+环氧树脂防水层结构）；人行道铺装采用薄层彩色铺装（明色树脂粘接剂+撒布彩色陶粒，层厚3mm）。 本项目投资估算价约为4561万元，实际结算以经批准审定的建安费（不含安全生产费）、设计费为基准，按本次招标中标价中建安费（不含安全生产费）、设计费对应的降点率进行计算，安全生产费以经批准审定为准。 2.1.4 质量要求：设计符合国家相关规范及行业标准要求，满足招标人的功能需求，并通过招标人及有关部门或专业机构的审查；施工符合设计图纸国家相关规范及行业标准要求，工程质量合格。 2.1.5 工期要求：90个日历天。 2.2 招标范围：项目施工图设计、施工、交竣工验收及保修等工作。 2.3 组成联合体的，设计合同、施工文件分别与发包人签订。 3. 投标人资格要求 3.1本次要求人 ①公路工程施工总承包一级以上（含一级）资质或公路桥梁工程专业承包一级以上（含一级）资质； ②公路行业（公路）专业甲级或公路行业设计甲级或工程设计综合甲级资质。 3.2业绩的的要求：在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 3.3 本次招标 接受 联合体投标。若联合体投标的，应满足下列要求： (2)联合体成员应由设计企业及施工企业两家单位组成，联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和方权利义务，联合体在投标、签约与履行合同过程中对承担连带责任 (3) 联合体所有成员数量不得超过2个，本项目要求为联合体牵头人 联合体设计企业应具 联合体施工企业应具备：①公路工程施工总承包一级以上（含一级）资质或公路桥梁工程专业承包一级以上（含一级）资质；②合法有效的安全生产许可证。 (5)联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况； (6)尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加投标。 5 投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡，无IC卡的报名文件将不予受理。IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（/）服务指南栏目。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2016年3月21日至2016年3月25日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午 9:30 时至 11:30 时，下午14:00时至16:00 时(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心 不组成联合体的，单独投标人须提供下述资料：持⑴企业法人营业执照（副本）原件、企业资质证书（副本）原件、企业安全生产许可证副本原件、⑷经办人第二代身份证原件，上述资料（即⑵⑶⑷）加盖单位公章的复印件各一份与法定代表人委托书原件装订成册并加具封面，2份《广州建设工程投标报名申请表》购 组成联合体的，联合体投标人须提供下述资料：持⑴各成员企业法人营业执照副本原件、⑵各成员企业资