汽车专用料配方成分分析,技术工艺和应用.docxVIP

汽车专用料配方成分分析，技术工艺及应用导读：本文详细介绍了汽车专用料的研究背景，理论基础，参考配方等，本文中的配方数据经过修改，如需更详细资料，可咨询我们的技术工程师。 汽车专用料料广泛应用于汽车零部件加工制造行业，禾川化学引进尖端配方解剖技术，专业从事成分分析、配方还原、研发外包服务，为汽车制造企业提供一整套配方技术解决方案。一.背景?随着汽车轻量化的发展和汽车产量的增加，我国已经成为世界第一汽车生产与消费国，且仍会高速发展。近30多年来，国际上汽车塑料的用量在不断增加，平均每辆车上塑料的用量从20世纪70年代初的50～60 kg已发展到目前的150 kg左右，而且增长还在继续。我国汽车使用塑料一般不足汽车自重的10％，与欧、美、13等国的汽车塑料用量比例20％以上仍有不小的差距。目前国内车用改性塑料行业正处在成长期，预计到2015年国内汽车产量将达3200万辆，按平均每辆车用塑料150 kg计算，总量将达480万吨。我国汽车用塑料的品种按用量排列依次为PP、PVC、PUR、不饱和树脂、ABS、PE、PA、PC等，大部分为改性塑料。??汽车上有许多塑料件、最初汽 零部件颦料化的主要目标是实现汽车内饰柔软化，使乘客有安全舒适感，自705~代初石油危机以后，为节省能源，对汽车提出轻量化和防锈的要求，从此汽车零部件的塑料化得到迅速的发展。特别是近几年来汽半朝着轻量、高速、安全节能、舒适、多功能、成本低、长寿命的力阳发展、而各种新型塑料正是符合这种发展方向的理想材料。禾川化学技术团队具有丰富的分析研发经验，经过多年的技术积累，可以运用尖端的科学仪器、完善的标准图谱库、强大原材料库，彻底解决众多化工企业生产研发过程中遇到的难题，利用其八大服务优势，最终实现企业产品性能改进及新产品研发。样品分析检测流程：样品确认—物理表征前处理—大型仪器分析—工程师解谱—分析结果验证—后续技术服务。有任何配方技术难题，可即刻联系禾川化学技术团队，我们将为企业提供一站式配方技术解决方案！二.汽车专用料??汽车上常用塑料有PVC、ABS、PP、PE、PMMA、POM、PA、FRP、PF、PUR等。常用塑料材料具体如下：??1）PC／ABS合金应用于内饰件、仪表板、仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩、挡泥板等；??2）PC／PBT合金和PC／PET合金应用于外装件、汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。??3）GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6应用于汽车发动机及发动机周边部件、发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖、机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。??4）PBT应用于保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等。??5）POM应用于汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万向节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。? 6）PPE／PS合金应用于汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件；连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。??7）PPE／PA合金应用于外部件如大型挡板、缓冲垫、后阻流板2.1汽车内饰材料??塑料制品及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，它不仅可以减轻零部件约40％的质量，还可以使采购成本降低40％左右，因此，目前国内外汽车公司所生产的汽车的内饰件基本上实现了塑料化。汽车塑料制品在汽车内饰件上的应用主要集中在仪表板、车内顶棚、门立柱装饰板以及车内的隔音设施等几个方面.2.1.1仪表板目前汽车上使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板硬质仪表板一般使用在轻、小型货车上，一次注射成形。这种仪表板尺寸很大而且没有蒙皮，表面质量要求非常高，同时要求高温耐热、刚性。材料可用改性，PPO、ABS树脂、填充PP等。软质仪表板由表皮、骨架、缓冲材料等三部分构成。一般档次的轿车采用PVC／ABS片材真空吸塑成形仪表板表皮，如一汽捷达，上海桑塔纳轿车；中高档次轿车上采用粉末PVC搪塑成形仪表板表皮，如一汽奥迪、小红旗轿车。骨架材料有铁板(如奥迪和小红旗)，有硬纸板(如捷达和桑塔纳)，也有ABS、改性PP等。为了便于回收利用，正在发展热塑性聚烯烃表皮(TPO)，改性聚丙烯骨架，聚丙烯发泡材料构成的仪表板。同时随着轿车上安全气囊的安装，软饰仪表板已失去其安全性的要求。因此只要外观质量得到解决，采用低成本的硬质仪表板完全可行。2.1.2座椅?目前座椅缓冲材料基本上采用软质高弹性聚氨酯泡沫塑料，骨架采用金属材料。国外正在发展的全塑座椅，除了缓冲垫，座椅骨架也采用长玻纤增强的聚丙烯材料或30％玻纤增强的PA6，使重量减少40％以上，成本降低15。2.1.3门内板?门内板的构造基本上类似于