首尾端上层建筑附体结构.pptVIP

5.横骨架式、纵骨架式尾端结构 船舶与海洋结构物构造 by Hong-de QIN 尾端结构有横骨架式和纵骨架式两种形式，民船的尾部多用横骨架式。 尾部结构包括尾尖舱和尾部悬伸体。尾部悬伸体的作用是扩大甲板面积，保护螺旋桨和舵，并改善航行性能。尾悬伸体内设有舵机舱，在尾悬伸端下还装有舵和螺旋桨。 6.尾柱、尾轴架和轴包套 船舶与海洋结构物构造 by Hong-de QIN 尾柱是设置在尾端下部中纵剖面上的大型构件。 尾柱的作用是连接两侧外板和平板龙骨，加强尾部结构，并支持和保护螺旋桨和舵。 尾柱主要承受舵和螺旋桨的重量以及螺旋桨工作时产生的振动和转舵时的力矩，因此要求具有足够的强度和刚性。 6.尾柱、尾轴架和轴包套 船舶与海洋结构物构造 by Hong-de QIN 尾柱的形式根据舵的类型及螺旋桨的数目而定，通常有四种形式： (1)装有不平衡舵单螺旋桨船的尾柱 由舵柱、螺旋桨柱和尾框底骨组成的框架结构。由于不平衡舵已经很少见，此种结构已较少采用。 (2)装有下支承式平衡舵单螺旋桨船的尾柱 由螺旋桨柱和尾框底骨组成，无舵柱。目前此种结构最常见。 6.尾柱、尾轴架和轴包套 船舶与海洋结构物构造 by Hong-de QIN (3)双螺旋桨船尾柱： 即舵柱，是双螺旋桨有中间舵的船上采用的尾柱，和船身组成一体。 (4)装悬挂舵的尾柱： 是单螺旋桨悬挂舵船上采用的尾柱