第02单元 机械设计基础课程设计说明书范例.docVIP

目 录 一、设计任务书 2 二、拟定传动方案 2 三、选择电动机 3 四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 4 六、V带传动设计 6 七、齿轮传动设计 8 八、高速轴轴承的设计 9 九、高速轴直径和长度设计 11 十、高速轴的校核 12 十一、低速轴承的设计 14 十二、低速轴直径和长度设计 15 十三、低速轴的校核 16 十四、键的设计 18 十五、箱体的结构设计 19 十六、减速器附件的设计 21 十七、润滑与密封 23 十八、课程设计总结 24 十九、参考文献 24 一、设计任务书 运输带工作拉力（F/N） 运输带工作速度（m/s） 卷筒直径（mm） 1250 1.50 240 工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为5%。 二、拟定传动方案 为了估计传动装置的总传动比范围，以便合理的选择合适的传动机构和拟定传动方案。可先由已知条件计算起驱动卷筒的转速nw ，即 一般常选用转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总在传动比约为8.1或12，根据总传动比数值，可初步拟定出以二级传动为主的多种传动方案。 如图2-1[2]所示的四种方案可作为其中的一部分，这些方案的主要优缺点：方案b不宜在长时间连续工作，且成本高；方案d制造成本较高。根据该带式传送机的工作条件，可在a和c两个方案中选择。现选用结构较简单、制造成本较低的方案a。 据此拟定传动方案如图： 传动装置拟定方案 三、选择电动机 1、电动机的类型和结构形式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y（IP44）系列三相异步电动机，它为卧式封闭结构。 2、电动机容量 （1）工作机所需功率 （2）电动机输出功率 传动装置的总效率 式中，…为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表2-4[2]查得：V带传动 =0.95；滚动轴承 =0.99；圆柱齿轮传动 =0.97；弹性连轴器 =0.99；卷筒轴滑动轴承 =0.98,则 总效率 故 （3）电动机额定功率 依据表20-1[2]选取电动机额定功率 3、电动机的转速 为了便于选择电动机的转速，先推算电动机转速的可选范围。由表2-1[2]查得V带传动常用比为范围单级圆柱齿轮传动则电动机转速可选范围为 初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较如下表： 结果：方案 电动机 型号 额定 功率 （KW） 电动机转速 （r/min） 电动机 质量 （kg） 传动装置的传动比 总传动比 V带传动比 单级减速器 同步 满载 1 Y100L2-4 3 1500 1420 38 12.7 3 4.23 2 Y112M-6 3 1000 940 45 7.9 2.5 3.4 由表中数据可知两个方案均可行，但方案2传动比较小，传动装置结构尺寸较小。因此，采用方案2，选定电动机型号为Y112M-6。 4、Y112M-6电动机的数据和外形，安装尺寸如下表。 型号 额定功率 （KW） 转速（r/min） 质量（kg） 同步 满载 Y112M-6 2．2 1000 940 45 尺寸 H A B C D E FFG G K AB AD AC HD AA HA L 112 190 140 70 28 60 878 24 12 245 190 115 265 50 15 400 四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 1、传动装置总传动比： 结果：i=7.92、分配各级传动比： 取V带传动比i1=2.5。则单级圆柱齿轮减速器的传动比为 所得i2 符合一般圆柱齿轮传动和单级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。 五、传动装置的运动和动力参数 1、各轴转速 按电动机额定功率为0轴，减速器高速轴为一轴，低速轴为2轴，各轴转速为 各轴输入功率 按电动机额定功率Ped计算各轴输入功率，即 P0=Ped=2.2kw P1=P0η1=2.20.952.09kw P2=p1η2η3=2.880.99 2、各轴转矩 六、V带传动设计 1、计算功率 2、选普通V带型号 根据由[1]图13-15查出此坐标点位于A型与Z型交界处，现暂按选用A型计算。 3、求大、小带轮基准直径。 结果：由[1]表13-7，取由[1]式13-9得 由表13-7取 4、验算带速v 带速在5~25m/s范围内，合适。 5、求V带基准长度和中心距a 初步选取中心距 取，符合。 由[1]式13-2得带长 查[1]表13-2，对A型带选