潜艇原理第二讲-战术指标-型线-分类-总布置.pdf

1.2 潜艇的主要战术技术指标 1.3 潜艇的型线图 1.4 潜艇的分类 1.5 潜艇的总布置 在研究潜艇时，对潜艇的若干战术技术性能 规定出一些表示数量概念的指标是必要的。 常见到的主要战术技术指标是：主尺度、排 水量、航速、续航力、下潜深度、武备、作 战半径和自持力等。 主尺度、排水量 1、主尺度： 艇体外形是被投影到三 个相互垂直的基本平面上来 表示的，这三个基本投影平 面为：中线面、中站面、基 平面，这三个基本投影平面 称为主坐标平面。 艇体型表面被中线面 和中站面截得的剖面称为 中纵剖面和中横剖面，被 主坐标平面 平行于基平面的平面截得 的剖面称为水线面。 潜艇主尺度示意图-1 ph = pressure hull, wt=water tight, dw=design waterline, oa=over all, ol=over load, 潜艇主尺度示意图-2 对潜艇来说，最有特征性的是无横倾但带有不大的纵倾吃水。 排水量（水面状态）   正常排水量，即潜艇水面正常航行时的排水量，包括全船艇体结构和全 W  : n n 部装备完整的机械、武器装备、各种设备、装备及系统；具有按编制的 定额人员、行李；全部武器弹药、各种备件；纵倾舱、调整水舱的初 始水和舱室空气重；按自持力配备的燃油、滑油、食品、淡水、蒸馏水 等的质量。   超载排水量，正常排水量加上燃油压载水舱内的附加燃油和 W  : ol ol 由这部分油与水比重差需增加的初始水，以及符合设计要求 的附加滑油、淡水、蒸馏水、食品等储备品的质量。 （水下状态） W   水下排水量，是水面正常排水量加上主压载水舱净容积排   : 开水的重量。 W   水下全排水量，是整个艇体（包括附属体）排开水的质量，亦即  : t t 等于水下排水量加上非水密艇体中水的质量。 二、下潜深度 按潜艇下潜的情况，它可以处在潜望深度、通气管工作深度 和处在安全深度与极限深度之间的任一深度上。 h : 潜望深度，下潜后的潜艇可以许可升起的潜望镜对水面和 p 空中进行观察的深度。潜望深度的大小视潜艇的种类和海 情而定，一般在8到11米之间变化。 h : 通气管深度，保证通气管装置升出水面进行工作和能升起潜望 s 镜进行观察的深度。通气管工作深度一般小于潜望深度。 h : 极限深度，潜艇处于无航速状态，例如坐沉海底或者偶然下潜 e 到此深度而艇体结构不发生永久变形的最大深度。 h : 工作深度，潜艇能长时间航行的最大下潜深度。工作深度为极 o 限深度的（70～90 ）％。 hsf : 安全深度，排除可能与水面舰船碰撞和被反潜飞机 白昼用目力观察到的下潜深度。它与海水透明度有 关，一般在30米左右。 h : 计算深度，设计计算耐压艇体强度时的理论深度。为防 c 止潜艇在极限深度上继续过渡下潜或由纵倾引起的超深， 耐压艇体必须有强度储备，它一般取为极限深度的 （30～50%）。所以，计算深度也就是 （1.3～1.5）倍 的极限深度，这一深度是耐压艇体开始破坏的深度。 三、作战半径和续航力 作战半径是潜艇为执行战斗任务从基地到达活动区域之间 的最大距离，以海里计。 续航力是正常装载的潜艇一次出航所能达到的最大航程。 在战术上对现有潜艇续航力的使用分配如下： 1）30 ％的续航力作为到达作战地点航渡用， 往返共用去续航力的60 ％； 2 ）30 ％的续航力作为潜艇在战斗行动海域的 消耗；