东方红LF8090+4WD前驱动桥的结构改进.pdfVIP

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  • 2017-12-07 发布于浙江
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东方红LF80904WD前驱动桥的结构改进

拖拉机与农用运输车 ! 东方红 !!## $$% 前驱动桥的结构改进 !#$% 洛阳拖拉机研究所 王 红 方晓红 !#$$! 第一拖拉机股份公司 谷书伟 王明训 的前提下,对原结构作了一些改进并取得良好效果。 % 前言 前驱动桥的结构 东方红’()$*$ !+, 拖拉机是采用意大利菲亚 特公司 系列轮式拖拉机底盘制造技术,匹配一拖 东方红 前驱动桥采用液压转向、 $ ’()$*$ !+, 集团公司与英国里卡多工程师咨询公司合作生产的 摆动式中央摆销,其转角可达 ,并可调至 、 .$0 !$0 东方红’-!#$./( 型柴油发动机。该四轮驱动拖拉 !.0。内部结构包括中央传动、差速器、壳体、等速万 机是东方红 ’()$*$ 两轮驱动拖拉机的变型,已形 向节和最终传动等部件,其结构如图# 所示。 成批量生产。其前驱动桥结构先进,设计合理,但 ’ 前驱动桥的改进 其工艺要求较高,目前一拖公司现有工艺水平难以 完全达到原设计要求,所以我们在本着不影响性能 ’ 1 % 差速器的改进 图 前驱动桥的结构 % 2 小锥齿轮轴 3 2 油封 % 2 小锥齿轮轴油封环 ! 2 大圆锥齿轮 . 2 大圆锥齿轮连接螺栓 4 2 行星齿轮轴销钉 2 差速器壳体轴承调整螺母 ) 2 半轴齿轮 2 行星齿轮 #$ 2 差速器行星齿轮轴 ##2 行星齿轮止推垫圈 #3 2 半轴齿轮调整垫圈 #% 2 差速器壳体轴承调整螺母 #! 2 半轴齿轮 #. 2 万向传动轴总成 #4 2 半轴轴承座 限位螺钉 # 2 太阳轮 #) 2 行星齿轮轴 # 2 行星齿轮轴承挡圈 3$ 2 最终传动行星架连接螺栓 3#2 轮毂与 辐板连接螺栓 33 2 轮毂轴承锁紧螺母 3% 2 转向节衬套 3! 2 转向节油封 3. 2 转向节油封 34 2 主销连接螺栓 3 2 主销轴承调整垫片 3) 2 主销轴承 3 2 半轴轴承座油封 %$ 2 锥传动支座连接螺栓 %#2 小锥齿轮轴安装 距调整垫片 %3 2 5 型圈 %% 2 油封环止动球 %! 2 小锥齿轮轴锁紧螺母 年第 期 ! +$$* * !#$%$ ’() 前桥差速器型式为有壳式圆锥齿 封总成,整体安装在相配件上。这样避免了对相配 轮差速器,它与中央传动大锥齿轮组成一个装配总 件形位公差和配合面硬度的过高要求。同时,新型 成,内装两个行星轮和左右半轴齿轮,行星齿轮与差 防泥水油封还有以下优点:油封内外圈的橡胶部分 速器壳体间设有减磨片,接触端面为球面,保证了良 与相配件接触,可采用较大过盈量,更有效地防止渗 好的贴合。垫圈 (图 )用来调整半轴齿轮和行星 漏油;油封特有的多唇口设计,还可以防止泥水进入 *+ * 齿轮之间的侧隙。 破坏油封。新型防泥 水油封采用日本最新技术加 差速器左右半轴齿轮和行星齿轮原采用双重收 工,经装机试验,效果良好,彻底解决了轮毂油封的 缩齿,这种齿形在国内拖拉机

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