基于eM_Plant的发动机装配线平衡研究_郭锭锋.pdfVIP

，， EEquipmenquipmentt ManufactrinManufactringg TechnologTechnologyy No.3No.3 !!!! ! ! 经验与创新 !!!! 基于eM_Plant 的发动机装配线平衡研究 郭锭锋，严 伟 （上海海事大学物流工程学院，上海200135） 摘 要：以上汽乘用车发动机厂为案例，通过eM_Plant 软件进行仿真，运用人工平衡的方法，对该装配线进行了分析和改进，指出平衡 问题是装配线的设计与管理中的重要部分，会直接影响到制造系统的生产率。 关键词：生产线平衡；人工平衡法；eM_Plant ；装配线 中图分类号：U468.2 文献标识码：B 文章编号：1672- 545X （2010）03- 0090- 02 精益生产强调生产线的节拍平衡，因为只有当生产线平 （4）现场的布置发生了变化 衡，也就是生产线各工序的生产节拍达到一致，才能最大限度 地减少由于生产线各工序节拍不均衡造成的劳动力和设备能 2 生产线平衡问题的求解方法 力的浪费，使生产线保持一种均衡、连续的流动状态，从而获 得所希望的产出。 生产线平衡问题是典型的NP 问题，求解此类问题的方法 随着精益生产方式在汽车行业的广泛运用，如何提高装 有：最优化方法（线性规划法、动态规划法）、启发式方法（遗传 配线的整体效率，减少工序间的在制品，以及追求同步化生 算法、禁忌搜索算法）等等。 产，越来越受到人们的重视。近年来，国内外运用仿真技术对 最优化算法和启发式算法，虽然能在理论上得到最优解， 装配线平衡进行了仿真研究。目前的仿真软件种类比较多，具 但是在实际中，生产线上经常改变计划时，往往重要的不是求 有代表性的主要有：eM_Plant、witness 、SLMAN、AUDITION 等， 最优解，而是在短时间内得到相对满意的解法。 其中Tecnomatix 公司所开发的eM_Plant 仿真软件，是目前比 人工平衡法是以逻辑和常识，而不是以数学论证为依据。 较成熟的功能强大的作业系统仿真软件，十分适合装配线这 这种方法不能保证得到理论上最佳的方案，不过可以产生一 样的离散事件系统的仿真。 些较好的方法，接近真正的最佳状况。装配线是一种典型的生 产线，并且其生产自动化水平高、生产设备简单、也比较容易 1 生产线平衡问题的分析 调整，所以适宜用人工平衡法解决平衡问题。 1.1 基本概念 3 某乘用车发动机厂装配线平衡问题的解决 流水生产线平衡，就是将所有作业单元（task）分派到生产 线各个工作站（station），使每个工作站在工作周期内，都处于 某乘用车发动机装配线，是基于英国ROVER 公司750 系 繁忙状态，以完成最多的操作量，从而使各工作站未工作时间 列规划工艺的，包含31 个工位，其中手动工位 18 个，半自动 (闲置时间)最少。 工位10 个，自动工位3 个（如表 1）。 由于各作业单元受工艺技术