实华测量方案及应急预案.docVIP

宁波实华1#、2#号泊位前沿区域水深测量技术方案 广州市四维城科信息工程有限公司 2017年7月3日 目 录 1. 项目概况 1 1.1. 工程位置 1 1.2. 工程内容 1 1.3. 作业依据和技术要求 1 1.3.1. 作业依据 1 1.3.2. 技术要求 2 1.4. 主要测量仪器 2 1.5. 水下地形测量 2 1.5.1. 作业步骤 2 1.5.2. 水位控制 3 1.5.3. 声速改正 3 1.5.4. 资料处理 4 1.6. 陆域地形测量 4 2. 提交成果及工期 6 2.1. 提交成果 6 2.2. 项目工期 6 项目概况 工程位置 本工程区域位于宁波市大榭实华码头区域，主要勘测宁波实华原油码头有限公司1#、2#泊位前沿100m范围内水深测量，具体坐标为①29°55′10″.3N/121°59′57″.8Ｅ；②29°55＇19＂.9Ｎ/121°59＇50＂.9E；③29°55′28″.9N/121°59′39″.8E三点连线前沿100米。 工程内容 为了可以科学掌握宁波实华原油码头有限公司1#、2#泊位前沿淤积状况，为码头靠泊和生产安全提供基础资料。我公司受宁波实华原油码头有限公司委托，对宁波实华原油码头有限公司1#、2#泊位前沿100m范围内进行水深测量工作，内容包括控制测量及水深测量。 作业依据和技术要求 作业依据 ⑴交通部标准《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）； ⑵国家标准《海道测量规范》（GB12327-1998）； ⑶国家标准《图式》GB12319-1998）。 技术要求 ⑴平面采用1954年坐标系，3°带高斯投影，中央子午线123°。 ⑵高程基面为1985国家高程基准。 ⑶主测线布设间隔为图上1.0cm，布设方向等深线走向，检查线布设方向为垂直于主测线方向。 ⑷采用DGPS方式进行海上定位，其定位精度应符合《海道测量规范》要求。 ⑸成图比例尺为1: 500。 主要测量仪器 本次测量使用的主要仪器设备详见表2。 主要测量仪器设备表 设备名称 型号 产地 数量 用途 1 DGPS定位系统 Trimble- SPS351 美国 1 水深测量定位 单波束测深仪 HY-1600 中国 1 深度测量 2 RTK-GPS系统 南方S82-T 中国 1 海岸地形测量 3 声速剖面仪 HY-1200 中国 1 声速改正 水下地形测量 作业步骤 采用信标差分GPS测量系统进行海上定位，主要步骤为： ●建立图幅表，输入图幅参数（如比例尺、图廓坐标、坐标系等）； ●测线布设： 根据《海道测量规范》的要求，结合工程地区实际情况，就本测区而言： ①主测线方向宜平行于等深线总方向，有利于反映海底真实地貌； ②主测线布设间隔按《海道测量规范》要求，为图上1.0cm，测点间距取图上0.8cm； ③检查线的方向应尽量与主测线垂直，分布均匀，布设在较平坦处，检查线总长不少于主测线总长的5%。检查线的定位点要尽量靠近主测线，检查线深点间距为图上0.3～0.5cm，或与主测线之交点，另外所有特殊水下地形均应插出。 ●根据计划测线上线，同步记录定位和测深数据，按计算机显示的船位和偏航指示进行船舶操纵。 水位控制 本次水下地形测量拟采用临时验潮站资料进行单站水位改正。 声速改正 本次水下地形测量拟采用HY-1200型声速剖面仪进行直接法声速测定，用于水下地形测量声速改正。 提交成果及工期 提交成果 ⑴1:500比例尺地形图。 ⑵综合技术报告。 ⑶成果资料光盘。 项目工期 实华码头工期为一年，一般一个季度测量一次，具体进场时间需等待甲方（宁波实华原油码头有限公司）通知。 安全生产要求及应急预案 安全生产要求 杜绝重伤、死亡事故。 项目作业过程中必须通过各行政部门检查和其它各项安全检查。 杜绝重大隐患，事故隐患整改率达100%。 杜绝火灾、溺亡、撞船、失联事故。 杜绝水上交通事故。 保证水上文明作业。 安全生产措施 作业前必须自上而下进行技术、环境、职业健康安全交底； 测量中严格执行航道避碰规则、港章和测量航行规则； 测量船只按照现行的《沿海港口信号规定》准确悬挂信号标志，锚泊测量船舶时设立警戒锚标或标志； 在规定的测量作业区域作业、靠泊。 作业的测量船舶配备高频（VHF）无线电话一台，为船舶航行避让及对外联络专用； 测量船舶在测量作业时应有专人负责嘹望，并用高频电话、声号、灯号与对方来往船舶联系； 作业人员上船作业前必须规范穿戴工作服、救生衣、防滑鞋； 大风、大浪、大雨、大雾、酷热等恶劣天气期间暂停水上测量作业，以免迷失方向和发生触礁、搁浅、碰撞、翻船等事故； 每个测量组配备对讲机等有效的通迅联络工具； 夜间不得使用船只，特殊情况要经领导批准，不允许当地群众乘坐 工作用船； 作业时，作业组要随时注意收听收看气