毕业设计论文 小型铁路钢桥强度分析及优化设计.docVIP

毕 业 论 文 小型铁路钢桥强度分析及优化设计 学 院：继续教育学院 专 业：机械设计制造及其自动化 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成时间： 年 月 日 二〇 年 月 摘 要 本文针对铁路上广泛使用的72m下承式简支钢桁梁桥采用ANSYS软件，使用板壳单元Shell63、三维梁单元Beam4建立其有限元分析模型。学习查阅有关铁路桥涵设计规范结合结构力学的有关内容分析计算该钢桥所受荷载，并施加在钢桥模型上，主要计算载荷有恒载、标准列车中-活载、列车摇摆荷载、制动或牵引荷载。然后分析钢桥在上述荷载及其相关组合作用下的变形及应力分布。最后,在上述分析的基础上进行钢桥有关参数的优化设计。通过本论文的工作，主要希望达到两个目的。首先，能够熟练应用大型有限元分析软件ANSYS。其次，能够对钢桁梁桥在荷载作用下的结构行为及应力情况有一定的认识。 关键词：钢桁梁桥 强度分析 有限元方法 优化设计 Abstract In this paper I use the shell element -Shell63, 3D beam element -Beam4 to establish the finite element analysis model of the widely used simply supported steel truss bridge which is 72m by using the software of ANSYS. By learning about the Fundamental code for design on railway bridge and culvert and structural mechanics I work out and apply the load on the steel bridge, the main computational loads include dead load, CR live loading, lateral sway forces, braking and tractive forces. Then analyse the deformation and stress distribution of the steel bridge under the combined load. Finally, optimize some parameters of the steel bridge on the basis of the above analysis. Through the work of this paper, I mainly hope to achieve two purposes. First of all, be able to use the large-scale finite element analysis software ANSYS skillfully. Secondly, have certain understanding of the structure behavior and stress condition of steel truss bridge under loads. Key Words: steel truss girder bridge; strength analysis; finite element method; optimal design 目 录 第一章 绪论 6 1.1 研究背景与意义 6 1.2钢桥简介 7 1.3有限元分析技术 9 1.4 国内外研究现状与发展趋势 10 1.5本论文的主要工作 11 第二章 钢桁梁桥有限元模型的建立 13 2.1对建立钢桁梁桥模型有关参数选择的分析 13 2.1.1建模方法的选择 13 2.1.2单元的选择 14 2.1.3单位的选择 16 2.2 在ANSYS中建模 17 2.3有限元模型图示 18 2.4 小节 19 第三章 钢桁梁桥有限元模型的加载和后处理 20 3.1 钢桁梁桥受载情况分析 20 3.1.1恒载 20 3.1.2列车活载 21 3.1.3列车制动或牵引荷载 21 3.1.4列车横向摇摆荷载 22 3.1.5其他荷载的影响 22 3.2桥梁允许的最大变形量和最大应力 22 3.2.1桥梁允许的最大变形量 22 3.2.2桥梁允许的最大应力 23 3.3在ANSYS中施加约束和荷载 23 3.3.1恒载工况下的约束和荷载施加 23 3.3.2最不利工况下的约束和荷载施加 24 3.4在ANSYS中的计算结果 27 3.4.1恒载工况下的