太原东环高速公路牛驼寨互通立交方案研究.pdfVIP

第2期(总第245期1 山西交通科技 NO．2 — ： 7_±． = 垒xI_S E T—E—CHNOL—OGY…一o—fCO—MMUNICA—T—IONS Apr． 太原东环高速公路牛驼寨互通立交方案研究 L零jLl_ 游晓英 (山西省交通科学研究院，山西 太原 03(){)()6) 摘要：通过研究现有太原东环高速公路各互通收费站的交通量及服务水平，分析牛驼寨互 一 通立交各匝道转向交通量，分析比较 3个互通立交方案的布设形式及相应优缺点，拓宽思路， 选取 了合适的建设方案，以满足出行需求，降低工程造价 ，提 高公路运营安全性，提高服务水 平 关键词 ：互通立交：方案；比选 中图分类号 ：U412．352．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：l006—3528(2017)02—00l1—03 近年来，随着山西省整体经济的迅速发展，太原 1．1 地形地貌 市城市化战略的不断实施及社会经济的发展步伐加 拟建牛驼寨0：通 交位丁_人 『介化岭 ，地 快，太原绕城高速公路上交通 增长迅速，根据渊 处太原盆地的东北端，项 域内海拔 “942．2m， ， 作为太原市主城 交通 …行高速公路的主要 最低 842．7m。东部r亡陵较多，属太行II1支脉系舟ilI fH入口，近年来太原绕城高速东环段上丈子头互通 、 延续，山势缓和，旗本属]黄土 陵，¨1坡干JJ1…可谷 杨家峪 ：通、松庄互通和K ，通交通量呈现f}I逐 地被黄土层覆盖，构成战土沟谷、洪积 地 、冲积 年稳步增长的态势，导致各 通的服务水平及等级 等多种地貌特 不断下降， 经不能满足现阶段乘客的m行需求 、 太原 地为 一 的新生代断 地，尔有太 大断裂，西有交城大断层，均属北东止 的f角度 正断层，它控制着 地的形成与发眨，地貌 j较为 标准的山问黄土 地貌。 1．2 水文 ：二 勘测 位 r尔山lII前地带 ，海拔 比mI～I’ {约 = 柏林区-； lO0m，地势南东向 倾斜 ，地下水 喊较深，地表 ’ § 下 1O0m以 地下水 常贫乏 仪 …系松散堆 心o，》+ 积物中，受中下虹新统或第 t系黏性 水J的阻 。 隔，局部残留有微弱的壤中孔隙水或