黄万线铁路运输能力提升方案.pdfVIP

黄万线铁路运输能力提升方案 刘英伟 (剃 铁路发展有限责任公i订运输部，河北 J，1、fj：062350) 摘 要：近年来，黄万线铁路实际运量已超出远期设计运量，成为朔黄铁路 下游疏解能力的限制瓶 颈 针对黄万线铁路运输能力紧张问题 ，对两端区段站以-5中间过轨运输铁路相衔接 的限制区段 的通过能力进行计算，通过能力比对，找 出限制黄万线铁路运输能力提升的关键点，针对性提 出提 高运输能力的解决方案 关键词 ：黄万线铁路；运输能力；运行图；卸车能力 中图分类号 ：U2925 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—683X (2017)05—0042—05 DOI：10．19549／j．issn．1001—683x．2017．05042 ==I=I=：万线铁路 删黄铁路黄骅 站，北经天津市 万家码头一尔 夫沽 为双线 、半 自动 褒、预留电 化 兵 南环线铁路(拿港铁路)终列天津港南握港 铁路 ；进港铁路尔大浦一神港为 线 、、卜}，1动闭塞 、 的冲港站，没汁运 近远l胡分别为3750万t和4200万t、该 非电气化铁路 铁路是神 铁路 “多路对一路 、 路·埘 港”运输格桶的 匝 组成部分．实观 r神华煤经州 铁路至天津港下水的 直达运输，十J乏人¨j缩 运输成本．彳效『提升了神华煤的f『『 场竞争力 随竹冲华铁路运输市场的刈外开放，黄万线铁 路至天津港力 ‘的运输需求进一步增大，现有运输能力 尤法满足需 ，uJi*研究提高运输能力的有效方案 。． 1 概述 妓万线铁路 Il1黄万铁路 、 南环线铁路 、进港铁 路3部分组成 ( 1) 黄万铁路黄骅南一万家百l-5 为 线 、半r1动 摩 、非电气化铁路 ；两南环线铁路 作者简介：刘蜒 【1977 )， ， ’『绒 I 帅，硕 1·一III~Iil：、、、l_IJ2@-I)hl1．(nlll 图1 黄万线铁路示意图 一 42一 。 萋 CHINARAILWAy2017／05 1．1 车站概况 序号 车站 区间里{呈／km 区 行时 备注 黄万线铁路伞线共12个车站和1个线路所，其中黄 1 黄骅南 骅南一万家码头 (不含)It~7个车站和神港站隶属于朔 9．8 8 8 有调整 2 黄骅东 黄铁路发展有限责任公司管理，万家码头 (禽)一 东 117 9 9 3 羊三 木 大沽 (含 )间4个车站和1个线路所隶属于大滓南环铁 108 9 9 4 窦庄子 路公一J管理 (见表1)： 93 7 7 有调整 5 郭庄子 表1 黄万线铁路车站概况 104 8 8 6 北港农场 94 8 8