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2018年造价工程师《土建工程》复习要点:道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造
12月24日
第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造
1、道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10~15年。
2、城市道路分类
单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小于80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。
宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能为主。
支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。
3、绿化带的宽度应符合现行行业标准的相关要求,最小宽度为1.5m
4、当快速路单向机动车道数小于3条时,应设不小于3.0m的应急车道。当连续设置有困难时,应设置应急停车港湾,间距不应大于500m,宽度不应小于3.0m
5、采用边沟排水的道路应在路面外侧设置保护性路肩,中间设置排水沟的道路应设置左侧保护性路肩。保护性路肩宽度自路缘带外侧算起,快速路不应小于0.75m;其他道路不应小于0.50m;当有少量行人时,不应小于1.50m。
6、路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
7、路基结构物的整体必须具有足够的稳定性,路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性。
面层(路面)应满足结构强度、高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳、抗水损害及耐磨、平整、抗滑、低噪声等表面特性的要求。基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳定性和抗冻性的要求。垫层应满足强度和水稳定性的要求。
8、砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道。砌石顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2~15m
9、护肩应采用当地不易风化片石砌筑,高度一般不超过2m,其内外坡均直立,基底面以1:5坡度向内倾斜。护脚高度不宜超过5m
10、道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定,宜采用1.0%~2.0%。快速路及降雨量大的地区宜采用1.5%~2.0%;严寒积雪地区、透水路面宜采用1.0%~1.5%。保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%。路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%。
11、路面基层
适用于各种交通类别的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层。在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层。
适用于各级公路路面的底基层,可作二级和二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层
适用于各级公路的基层与底基层,但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层。
级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石可用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。
可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。
12、路面表2.2.3各级路面所具有的面层类型及其所适用的公路等级
2.其他当地材料加固或改善土
13、大、中型停车场出入口不得少于两个,特大型停车场出入口不得少于三个,并应设置专用人行出入口,且两个机动车出入口之间的净距不小于15m。停车场的出口与入口宜分开设置,单向行驶的出(入)口宽度不得小于5m,双向行驶的出(入)口宽度不得小于7m。小型停车场只有一个出入口时,出(入)口宽度不得小于9m。
14、机动车出入口的位置(距离道路交叉口宜大于80m)距离人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口应大于50m;距离学校、医院、公交车站等人流集中得地点应大于30m。
15、停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%,与通道垂直方向为出入通道的最大纵坡为7%,一般以小于等于2%为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则,一般取0.4%~0.5%。
16、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧,距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80~150m。站台长度最短应按同时停靠两辆车布置,最长不应超过同时停靠4辆车的长度,否则应分开设置。站台高度宜采用0.15~0.20m,站台宽度不宜小于2m;当条件受限时,站台宽度不得小于1.5m。
17、道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定,宜采用1%-2%;快速路及降雨量大的地区宜采用1.5%-2%,严寒积雪地区,透水路面宜采用1%-1.5%。
路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%
桥面横坡一般采用1.
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