第七课 一汽集团经营者薪酬激励机制.pptVIP

三 美国薪酬激励机制 对长期激励的注重： 长期激励工资的高比重成为美国公司高管薪酬远高于外国公司高管 薪酬的原因之一。由于美国公司经营者的报酬一般与公司业绩之间呈正 比例关系，因此公司的利益就成为高管追求的目标，又由于美国公司采 取多种激励工资同时并用的做法，使得高管的报酬既与公司的短期效益 相对应（如奖金），又与公司的长期效益相结合（如股票所有权、股票 期权等），因而促使美国公司高管在兼顾公司短期效益的同时又注意对 公司长期投入。 四 一汽薪酬激励机制存在的问题 一汽薪酬激励制度存在的问题： （1）年薪收入相对市场水平明显偏低，激励作用不到位 部分汽车上市公司高管2007-2009年度薪酬一览表 四 一汽薪酬激励机制存在的问题 （2）薪酬激励手段单一，缺乏有效的中长期激励方式 一汽在多年的实践中也在不断尝试中长期激励的实现形式。如绩效 年薪延期兑现制度，即：为了确保企业经营者的年度经营业绩真实性， 尽量避免短期行为，体现中长期激励效果，规定在兑现绩效年薪时，要 留有40%部分，于三年任期结束后，经审计、考核确认后一次性兑现。 但考虑到年薪整体水平不高，若实行绩效年薪延期兑现，可能会影响企 业经营者的工作积极性，起不到激励作用，故尚未实施。 * 中国地质大学（武汉） 2011年6月 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 2011年6月 中国地质大学（武汉） 一汽集团经营者薪酬激励机制 本文结构 我国薪酬激励机制的现状 1 2 一汽集团薪酬激励机制简介 3 美国薪酬激励机制 4 美国、日本薪酬激励机制 一汽集团薪酬激励机制存在的问题 一 我国薪酬激励机制的现状 我国企业经营者薪酬的组成： 1.年薪制 年薪制是一种体现企业经营管理者年度业绩回报的基本薪酬形式。国内企业从九十年代中期开始试行年薪制，一般将年薪分为基本年薪、效益年薪和奖励年薪三个部分。 2.股权激励 主要以上市公司的高管层对实施对象，是较为常见的长期激励方式。股权激励模式主要有：股票期权、业绩股票、股票增值权、虚拟股票等。 3.福利 国内企业的高管人员除了享受与普通员工相同的各种社会保险和住房公积金等福利政策外，一般还会享受由企业承担的一些消费特权和特殊福利，即职位消费。 二 一汽集团薪酬激励机制 一汽集团简介： 一汽集团是具有五十七年发展历史的国有特大型汽车生产企业集团。一汽下属 26 个全资、控股子公司（含中外合资公司），其中 73%属于自主体系，主要生产解放、红旗、奔腾、夏利、佳宝等自主品牌汽车以及相关总成、核心零部件等配套企业。 一汽集团领导班子成员始终由中央政府直接管理。1988 年 4 月以前，总经理、党委书记由中央管理；1988 年 4 月以后，总经理由国务院管理，领导班子其他成员由中国汽车工业总公司管理，后又转为机械部管理；1998 年政企脱钩后，领导班子由国务院直接管理；1999 年底领导班子列入中央管理；2003 年国资委成立后，一汽集团党政正职由中央管理，副职列入国资委党委管理。 二 一汽集团薪酬激励机制 二 一汽集团薪酬激励机制 （一）年薪 年薪主要由基薪、绩效薪金两部分构成： 1.基本年薪 基本年薪是企业经营者从事经营管理工作所应得的劳动性报酬，是对其基本生活起保障作用。由于企业经营者的管理工作是一种更高级、更复杂的脑力劳动，应与普通员工有较大差距。 Wb＝W0×α Wb：基本年薪。 W0：基本年薪标准值。将集团所有子公司经营管理者岗位按照类别、规模和层次进行等级划分，并对照等级分值相应确定工资级别和基本年薪标准。 二 一汽集团薪酬激励机制 ①划分岗位等级 主要考虑三个影响因素：企业类别或性质、企业资产规模和企业经营者职务层级。 （1）企业类别对岗位等级划分的影响。将集团子公司按照整车生产和非整车生产进行类别区分。鉴于整车生产企业直接影响集团公司经营目标的实现，并对集团内部非整车及配套企业起到拉动作用，故在等级划分时规定整车企业的分值高于非整车企业。 （2）企业资产规模对等级划分的影响。列出集团所有子公司的资产规模明细，按照正态分布划分