70+125+70施工方案(改).doc

1编制说明 3 1.1编制依据 3 2工程概况及箱梁结构介绍 3 2.1工程概况 3 2.2箱梁结构概况 3 3跨信江河连续梁施工方案介绍 4 3.1跨信江河(70+125+70)m连续梁总体施工方法 4 3.2挂篮悬浇箱梁具体施工方法 5 3.2.1施工流程 5 3.2.2 0#块施工 6 3.2.2.1支架拼装 7 3.2.2.2支架荷载试验 8 3.2.2.3支座安装 9 3.2.2.4模板工程 10 3.2.2.5钢筋加工、绑扎及预应力管道安装 12 3.2.2.6混凝土施工 14 3.2.2.7预应力施工 16 3.2.2.8预应力管道压浆 21 3.2.3 挂篮悬浇施工 23 3.2.3.1挂篮结构 23 3.2.3.2挂篮施工流程 23 3.2.3.3挂篮拼装 24 3.2.3.4荷载试验 26 3.2.3.5挂篮施工工况介绍 26 3.2.3.6主梁悬浇施工线型控制 28 3.2.4合拢段施工 30 3.2.4.1合拢段施工总体方法 30 3.2.4.2合拢段施工步骤 31 3.2.4.3平衡设计 32 3.2.5边跨不平衡节段及合拢段施工 33 3.2.6体系转换 34 3.2.7连续箱梁施工生产周期及施工时间 34 4各项措施 34 4.1质量保证措施 34 4.1.1质量管理依据 34 4.1.2质量管理方针 35 4.1.3质量保证措施 35 4.1.3.1工程质量保证总体措施 35 4.1.3.2加强施工前的质量控制工作 35 4.1.3.3做好施工全过程的质量控制工作 35 4.1.3.4做好施工材料的质量控制 36 4.1.3.5加强施工过程中的测量控制 36 4.1.3.6做好施工过程中的试验检测 36 4.1.3.7保证施工中的资料完整齐全 37 4.1.3.8质量保证体系框图 37 4.2安全保证措施 39 4.2.1安全目标及安全方针 39 4.2.2安全保证体系及组织机构设置 39 4.2.3 安全管理措施 40 4.2.3.1挂篮施工安全技术措施 40 4.2.3.2高空作业安全技术措施 43 4.2.3.3钢筋工程安全施工措施 43 4.2.3.4混凝土工程安全施工措施 44 4.2.3.5预应力施工安全技术措施 45 4.2.3.6现场布置的安全技术措施 46 4.2.3.7施工机械的安全控制措施 46 4.2.3.8施工现场用电安全控制措施 47 4.3环境保护及文明施工 47 1编制说明 1.1编制依据 1、《无砟轨道应力混凝土（70+125+70）m连续梁合福施（桥）参21-Ⅰ》 2、《铁路连续梁球形支座安装图》GTQZ 3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号。 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号。 5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》。 6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 1.2编制范围 本方案编制范围为合福信江特大桥跨信江河70+125+70m连续梁0#块、1#阶段现浇施工、边跨直线段现浇及挂篮节段施工。 2工程概况及箱梁结构介绍 2.1工程概况 合福信江特大桥100#~103#墩跨信江河为70+125+70m预应力砼连续梁，其起止里程为DK472+395.6~DK472+662.3，见附图2.1-1（信江特大桥平立面图） 2.2箱梁结构概况 梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，全长169.5m。梁体各控制截面梁高分别为： 边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为5.2m，中支点处梁高位9.2m,梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=467.125m；桥面组成为防护墙内侧宽度8.8m ，防护墙外翼缘板宽度各1.35m。全桥箱梁顶宽12m梁，底宽7.0 m，箱梁横截面为单箱单室直腹板，顶板厚50 cm，腹板厚度分别为45 cm,65 cm,85 cm，底板厚度由跨中的48.5 cm按圆曲线变化至中支点梁根部为107.5 cm，中支点处加厚到123.8cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点和端支点及中间跨跨中截面，中支点处设置厚2.4m的横隔梁，边支点处设置1.75m的端横隔梁，跨中合拢段设置0.8m的中横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。 梁体按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力。 ①纵向：梁体纵向预应力筋采用19-7Φ5、15-7Φ5高强度低松弛钢绞线， M15-19、M15-15形锚具锚固； ②横向：梁体顶板横向预应力筋采用5-7Φ5高强度低松弛钢绞线，BM15-5 及BM15P-5扁形锚具锚固； ③竖向：梁体腹板竖向预应力采用公称直径32mm的PSB830预应力混凝 土用螺纹钢筋，在腹板内单排布置，JLM-32型锚具锚固。 连续梁具体结构见图“2.2-1 (70+125+70)m连续梁结构图”。