起重机司机安技术.pptVIP

小车运行机构 电气设备与电气线路 桥式起重机的电气设备包括：各机构电动机、制动电磁铁、操作电器和保护电器等。保护电器包括：保护柜、控制屏、过流继电器、各机构行程电位器、紧急开关、各种安全连锁开关机熔断器等。 桥式起重机电气线路由三部分组成：即照明信号回路、控制回路和主回路。 桥式起重机的照明信号回路特点如下： 1.照明信号回路为专用线路，其电源由起重机主断路器的进线端分接，当起重机保护柜主刀开关拉开后（切断1QS），照明信号回路仍然有电供应，以确保停机检修之需要。 2.照明信号回路由刀开关2QS控制，并有熔断器作短路保护之用。 3.手提工作灯、司机室照明及电铃等均采用36V的低电源，以确保安全。 4.照明变压器的次级绕组必须作可靠接地保护。 桥式起重机电气安全防护装置 1.起重机零位启动 2.起重机电源接通的自锁原理 3.失压保护 4.零位保护 5.各电动机的过载和短路保护 6.各机构的限位保护 7.紧急断电保护 8.各种安全门开关联锁保护 9.起重机的超载保护 10.熔断器保护 桥式起重机的检查制度 日检：该项与司机交接班制度结合进行，主要由交接班的司机共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。并于下班前15分钟进行清扫设备，保持良好的卫生环境。 周检：由操纵该起重机的几位司机在每周末共同对起重机进行一次全面检查，包括对各机构零部件，保护柜的各电器元件，操作电器及其连接部分的紧固情况，逐个进行检查。 月检：起重机司机与维修人员（电、钳工）共同对起重机进行检查。 半年检：可与起重机的一级保养结合起来进行，司机与修理人员共同进行，在全面拆检整台起重机的同时，对起重机各部分进行维护和保养，完成预期安排的机电修理工作，以确保起重机的机械、电气和金属结构处于完好状态。 年度检查：可预期中级的二级保养结合起来，除半年检的全部内容外，还应检查金属构件有无裂缝、焊缝有无腐蚀，大、小车轮磨损状况，测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静挠度并进行静、动负荷试车，对起重机进行全面润滑。 桥式起重机的维护修理制度 事故性修理：一般是指在日常检查和维护时未能发现而突然出现的机件损坏事故。对于这种突发性的机件损坏，必须停机检修。 预见性修理：通常是在前一期检查和保养时发现了零部件出现问题或征兆，有破损趋势，在不影响安全生产前提下，可在两相邻检查保养间隔期内，做好零部件的准备工作，在进行下一周期的检查和保养时予以更换解决。 计划性修理：是维护保养好起重机的中心环节，根据起重机的工作状况，各种机构的负荷情况，对起重机的保养修理内容和时间做出计划，并按计划实施。我国目前尚无统一的计划性修理制度，有的采用小修、中修和大修三级修理制度，有的采用一级保养、二级保养大修理的修理制度。 桥式起重机安全操作规程 对司机操作的基本要求 稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准。在操作平稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确的停在指定位置上方降落。 快。在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 安全。确保起重机在完好情况下可靠有效的工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人生和设备事故。 合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确的操纵控制器并做到合理控制。 总则 年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经质监局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 司机应具有对起重机全部机构和装置的性能和用途以及全部电气常识，要具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号含义。 司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 司机在操作前的职责 严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 对起重机做全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查个安全连锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录与交接记录本中。 司机在操作中的职责 1. 在下列情况，司机应发出警告信号： 起重机启动后即将开动前。 靠近同层其他起重机时。 在起吊下将吊物时。 吊物在吊运中接近地面工作人员时。 起重机在吊运通道上方吊物运行时。 起重机在吊运过程中设备发生故障时。 2. 不准用限位器作为断电停车手段 3. 严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 4. 操纵电磁吸或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 5. 起重机司机要做到十不吊： 指挥