路面施工安全项方案.docVIP

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标 底基层、基层 安全专项施工方案 编制： 审核： 批准： 宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部 二○一五年四月 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 单位承诺 4 第三章 思想指导 4 第四章 安全保证体系 4 第五章 水稳基层安全施工要点 7 第六章 底基层、基层安全保证措施 11 第七章 沥青面层安全保证措施 14 第八章 安全事故应急预案 18 第九章 施工现场安全防护措施 18 第十章 施工机械设备安全措施 20 第十一章 环境管理措施 21 第十二章 职业健康安全管理措施 21 一、工程概况 宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。 根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰(渔洋关)段(以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本项目实施后，将与其它相关路段一起，打通宜昌南向快递出口通道，其建设对于优化区域高速公路网布局，充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，强化宜昌三峡枢纽和三峡物流中心地位，加强鄂湘两省经济和交通联系，推进“一江两山”与湖南张家界等世界知名景区的整合联动，促进湖北武陵山腹地的资源开发，加快武陵山连片特困地区脱贫致富步伐，带动宜都、五峰等沿线地区尤其是少数名族地区经济社会发展，都具有十分重要的意义。 本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596.5~K91+996.324，全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。 建设单位：湖北交投宜张高速公路建设指挥部； 设计单位：湖北省交通规划设计院； 监理单位：湖北省公路水运工程咨询监理公司 施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司。 二、单位承诺 我单位是国家总承包一级企业，拥有进口摊铺机、沥青拌合站、各类筑路车辆，几线设备先进齐全，适合开展大规模机械化施工，在本工程中可发挥我单位机械设备先进的优势、具有多年高速公路施工的经验，拥有“三类”安全人员几十名，安全管理人员经验丰富，近年来无安全重大事故。 我公司承诺：在本工程中，我单位将以最短的施工周期和优良的工程质量及零安全事故，向业主交出一份满意的答卷。 三、施工指导思想 1、以“精心组织、优化配置、科学管理、安全第一、提前完工”为指导思想，以“以人为本，横向到边、纵向到底”为管理方针，以“干一项工程，保一方平安”为战略目标。 2、采用月度安全专项检查评比制度，加强日常安全巡视工作，并做好巡视记录，坚持工前安全技术交底。 3、质量以《ISO90001-2000》质量保证体系进行全过程控制；安全以《职业健康安全管理体系》（GB/T28001-2001）为指导，建立健全安全责任制，预防为主，常抓不懈。 4、建立和运行《ISO14000环境管理体系》，提高全员环保意识，细化作业流程，最大限度降低环境污染。 5、在业主的领导下，确保施工过程中与路基等各参建兄弟单位的密切配合，形成全路一盘棋。 四、安全保证体系 1、总目标 实现“四无”、“一控制”、“一达标”。 ①“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责